AI DamageIsuzu Vehicross 2001 : problèmes fréquents
Isuzu Vehicross 2001. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 23, le plus souvent pour visibilité et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 23
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Visibilité 87% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 4% de toutes les plaintes
- 3 Contrôle de stabilité (ESP) 4% de toutes les plaintes
- 4 Équipement 4% de toutes les plaintes
- 5 Éclairage extérieur 4% de toutes les plaintes
- 6 Carburant/propulsion 4% de toutes les plaintes
- 7 Ceintures de sécurité 4% de toutes les plaintes
- 8 Freins 4% de toutes les plaintes
- Visibilité : 20 plaintes (87 % du total).
- Système électrique : 1 plaintes (4 % du total).
- Contrôle de stabilité (ESP) : 1 plaintes (4 % du total).
- Équipement : 1 plaintes (4 % du total).
- Éclairage extérieur : 1 plaintes (4 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,5 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 4 rapports
Transmission : intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 23 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Visibilité | 20 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
| Roues | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Right power window started to malfunction, window glass going down and up misaligned. Emissions of strong fuel odor whenever the vehicle is parked and the engine turned off. This is a roughly 33k mile vehicle, and carefully maintained.
In rapid succession I noticed the failure of my turn signals, my cruise control, my power windows and my electronically controlled automatic transmission (shifting from 1st to 2nd is rough). In researching this on the vehicross.
Tl contact owns a 2001 isuzu vehicross. The contact stated that the vehicle was parked when the anti-lock brake system indicator light was illuminated. The abs light then began to illuminate intermittently.
I have had this fixed 3 times while under warranty and the problem comes right back soon after they replace the "window regulator". At the moment both of my windows are unable to roll up without my assistance.
Upon purchase of my first one, the power window mechanism on both sides had to be replaced due to a failure of the track alignment. I'm seeing similar issues with my second vehicross as well. My first vehicross was fixed by a dealer, under warranty, on four separate occasions.
A few months ago the power window mechanism on the passenger's side had to be replaced due to a failure of the track alignment. At the moment I have 24,000 miles on the car and now the driver's side window is beginning to fail.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 7 735e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 21 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Vehicross compte 17 plaintes (4 années dans les données). Celle-ci en compte 23, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Contrôle de stabilité (ESP). Capteurs ABS/ESP, angle de braquage, codes après réparation du train roulant.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Isuzu Vehicross 2001 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : visibilité, système électrique, contrôle de stabilité (esp). Total des plaintes : 23. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vitres, toit ouvrant (96%), ceintures de sécurité (4%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Isuzu Vehicross 2001 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Isuzu Vehicross 2001 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2001
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.