AI DamageJeep Renegade 2017 : problèmes fréquents
Jeep Renegade 2017. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 566, le plus souvent pour moteur et système électrique. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 153. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 566
- avec accident
- 23
- Bulletins techniques (TSB)
- 153
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 47% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 26% de toutes les plaintes
- 3 Carburant/propulsion 21% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 17% de toutes les plaintes
- 5 Freins 5% de toutes les plaintes
- 6 Éclairage extérieur 5% de toutes les plaintes
- 7 Régulation de vitesse 4% de toutes les plaintes
- 8 Contrôle de stabilité (ESP) 3% de toutes les plaintes
- Moteur : 268 plaintes (47 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 8.
- Système électrique : 149 plaintes (26 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 61.
- Carburant/propulsion : 119 plaintes (21 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Transmission : 95 plaintes (17 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 33.
- Freins : 29 plaintes (5 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 7.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,4 L · essence · turbo · 4 cyl.cité dans 3 plaintes
- 2,4 L · essence · 4 cyl.cité dans 10 plaintes
- automatique, 9 rapports
- manuelle, 6 rapportscité dans 1 plaintes
Transmission : traction, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 566 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 268 | 2 | 8 |
| Système électrique | 149 | 3 | 61 |
| Carburant/propulsion | 119 | 1 | 0 |
| Transmission | 95 | 3 | 33 |
| Freins | 29 | 3 | 7 |
| Éclairage extérieur | 27 | 0 | 8 |
| Régulation de vitesse | 25 | 3 | 1 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 19 | 1 | 2 |
| Airbags | 17 | 8 | 5 |
| Direction | 17 | 4 | 3 |
| Ceintures de sécurité | 9 | 0 | 2 |
| Circuit de carburant | 8 | 1 | 2 |
| Suspension | 8 | 2 | 2 |
| Roues | 8 | 2 | 2 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
-AIRBAGS FAILED TO DEPLOY IN A HEAD ON COLLISION!! -SAFETY! We were in a HEAD ON COLLISION and our airbags never deployed, if they had my daughter and I would have Significantly less bodily injuries and trauma!!
We were wearing seatbelts and fortunately the only injuries sustained were bruising, but without seatbelts injuries would have been far worse. The Jeep was purchased with approximately 25K miles on the odometer, had only one previous owner, and had no record of accidents, damage, deployed airbags, or recalls.
The contact stated while driving at approximately 35 MPH, the vehicle had stalled while the contact was in traffic, as she attempted to pull off the road, the power steering failed as well. The contact stated she hit the curb and lost control and crashed into a tree with the driver's side front fender and headlight.
Next thing, I woke up from being knocked out, hit a pole, 3 witnesses heard the bang as well - one witness told police, all 3 air bags went off. Emergency services were summoned. Car totaled. Pole is still standing upright. Fortunately I did not die or get seriously injured.
The air bag did not deploy and there was no warning lights illuminated. Medical treatment was needed at the scene, the contact was only person injured when their left eye lid was cut which needed stiches. The contact was taken to hospital by ambulance for their stiches. A police report was filed.
The contact stated that there was smoke coming from underneath the hood. The contact pulled into her driveway, unlatched and opened the hood, and flames erupted from the engine. The contact sustained minor injuries to both arms however, sustained no burns. The fire department was contacted and extinguished the flames.
I have tried to get in contact with someone to get my fuel pump fixed. I finally did today. But can't get in until nexta friday. My car has stopped working completely while driving. I have had to wreck into mailboxes stop in the middle of the road, and almost be hit because my car stops working.
The contact stated that her side curtain airbags did not deploy upon impact. As the paramedics arrived at the scene, the contact and her two children were transported to a local hospital.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 92e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 4 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Renegade compte 154 plaintes (11 années dans les données). Celle-ci en compte 566, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC)…
Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC) Inaccurate, Battery Charging Message, Presence of IBS related Diagnostic Trouble Codes (DTCs), or Battery Warning…
- High Voltage Air Conditioning Refrigerant Dye
- Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges…
Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges or other exterior surface areas of the hinges, doors, fenders, swing gates or liftgates.
- Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges…
Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges or other exterior surface areas of the hinges, doors, fenders, swing gates or liftgates
- Verify Reman part number availability. Order the "R" part number for all orders
- "2.4L Excessive Oil Consumption XS1 Warranty Extension The customer may describe one or more of the following
● Oil pressure low indicator lamp illumination between oil changes. ● Excessive oil consumption This bulletin involves performing an oil consumption verification test and possibly replacing the long block. "
- "2.4L Excessive Oil Consumption XB1 Warranty Extension The customer may describe one or more of the following
● Oil pressure low indicator lamp illumination between oil changes. ● Excessive oil consumption. This bulletin involves performing an oil consumption verification test and possibly replacing the long block."
- "Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood,…
"Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges or other exterior surface areas of the hinges, doors, fenders, swing gates or liftgates. NOTE: Verify current…
- "Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC)…
"Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC) Inaccurate, Battery Charging Message, Presence of IBS related Diagnostic Trouble Codes (DTCs), or Battery Warning…
- Air Bag Warning Lamp Illumination Customers may experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination
Upon further investigation the technician may find one or more of the following Diagnostic Trouble Codes (DTCs) has been set: ? B0050-1D - Driver Front Buckle Switch - Out of Range (Active or Stored). ? B0050-13…
- Connector kit Before ordering this connector repair kit 68018957A$, check it in the Mopar Connector Repair…
Connector kit Before ordering this connector repair kit 68018957A$, check it in the Mopar Connector Repair Kit Website to confirm part number and applicability. There is an error with the wiring diagrams in Service…
- Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges…
Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges or other exterior surface areas of the hinges, doors, fenders, swing gates or liftgates. NOTE: **Verify current…
La NHTSA recense 153 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Jeep Renegade 2017 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur, système électrique, carburant/propulsion. Total des plaintes : 566. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cale en roulant (30%), voyants, témoin moteur (21%), fuite ou consommation d’huile (11%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Jeep Renegade 2017 ?
La NHTSA recense 153 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Jeep Renegade 2017 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2017
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.