AI DamageJeep Renegade : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Jeep Renegade sur 11 années-modèles : 1 698 plaintes de propriétaires et 826 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 41% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 29% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 15% de toutes les plaintes
- 4 Carburant/propulsion 15% de toutes les plaintes
- 5 Freins 5% de toutes les plaintes
- 6 Régulation de vitesse 5% de toutes les plaintes
- 7 Airbags 4% de toutes les plaintes
- 8 Éclairage extérieur 4% de toutes les plaintes
- Moteur : 691 plaintes (41 % du total), dont 9 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 125.
- Système électrique : 489 plaintes (29 % du total), dont 7 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 884.
- Transmission : 256 plaintes (15 % du total), dont 7 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 257.
- Carburant/propulsion : 249 plaintes (15 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 48.
- Freins : 85 plaintes (5 % du total), dont 11 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 42.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,3 L · essence · turbo · 4 cyl. 2019–2023
- 1,4 L · essence · turbo · 4 cyl. 2015–2018cité dans 3 plaintes
- 2,4 L · essence · 4 cyl. 2015–2021cité dans 21 plaintes
- automatique, 9 rapports 2015–2023
- manuelle, 6 rapports 2015–2018cité dans 7 plaintes
Transmission : intégrale (AWD), traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 1 698 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 691 | 9 | 125 |
| Système électrique | 489 | 7 | 884 |
| Transmission | 256 | 7 | 257 |
| Carburant/propulsion | 249 | 3 | 48 |
| Freins | 85 | 11 | 42 |
| Régulation de vitesse | 82 | 5 | 14 |
| Airbags | 71 | 33 | 44 |
| Éclairage extérieur | 69 | 0 | 109 |
| Ceintures de sécurité | 52 | 5 | 6 |
| Direction | 50 | 7 | 48 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 49 | 3 | 7 |
| Visibilité | 34 | 0 | 56 |
| Anticollision avant | 32 | 2 | 6 |
| Structure | 23 | 6 | 205 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Infotainment system is highly defective even after replacement. The screen goes black, shows white lines and you're left unable to use your backup camera! After doing research this problem stems all the way back to 2016 renegades with the same system.
I was in an head on colisin and neither of my front airbags deployed
The air bags did not deploy. No injuries were sustained. The vehicle was not diagnosed or repaired by an independent mechanic or dealer. The contact later received a recall notification, NHTSA Campaign Number: 24V510000 (Air Bags).
The contact stated that while driving at various speeds, there was an abnormal rattling sound coming from the engine upon depression of the accelerator pedal. The contact stated that the failure started occurring while driving after purchasing and picking up the vehicle from the dealer.
The air bags did not deploy. The vehicle was towed to a local dealer, where the vehicle was diagnosed and the contact was advised that the vehicle was a total loss. No warning lights had illuminated. A police report was filed. The vehicle was destroyed.
The air bags did not deploy, and the seat belts failed to restrain the contact and her two minor children, seated in the rear passenger's and driver's side seats. The contact's child, who was sitting in the rear passenger's seat, was thrown into the trunk upon impact.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Not applicable to vehicles built for US market. Rear Wheel Bearing Noise The customer may notice the following
- Not applicable to vehicles built for US market
- Not applicable to vehicles built for US market. Flash
- Not applicable to vehicles built for US market. Flash
- Not applicable to vehicles built for US market
- Not applicable to vehicles built for US market
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- Not applicable to vehicles built for US market
- Not applicable to vehicles built for US market. Headliner Delamination Customers may experience the following
- Not applicable to vehicles built for US market. Missing Cargo Boxes Customers may comment on the following
- Not applicable to vehicles built for US market
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
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- Incredible Transformation: 2016 Jeep Renegade Repair by Miracle Body and Paint
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Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.