AI DamageKIA Cadenza 2016 : problèmes fréquents
KIA Cadenza 2016. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 14, le plus souvent pour visibilité et moteur. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 70. Vidéos de réparation sur YouTube : 1. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 14
- Bulletins techniques (TSB)
- 70
- Vidéos de réparation YouTube
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Visibilité 43% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 29% de toutes les plaintes
- 3 Freins 14% de toutes les plaintes
- 4 Système électrique 7% de toutes les plaintes
- 5 Structure 7% de toutes les plaintes
- 6 Suspension 7% de toutes les plaintes
- Visibilité : 6 plaintes (43 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 3.
- Moteur : 4 plaintes (29 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 20.
- Freins : 2 plaintes (14 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
- Système électrique : 1 plaintes (7 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 15.
- Structure : 1 plaintes (7 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 3.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,3 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 6 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 14 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Visibilité | 6 | 0 | 3 |
| Moteur | 4 | 0 | 20 |
| Freins | 2 | 0 | 1 |
| Système électrique | 1 | 0 | 15 |
| Structure | 1 | 0 | 3 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 0 | 0 | 16 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 13 |
| Transmission | 0 | 0 | 7 |
| Direction | 0 | 0 | 6 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 2 |
| Prévention de recul | 0 | 0 | 1 |
| Anticollision avant | 0 | 0 | 1 |
| Maintien de voie | 0 | 0 | 1 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
My 2016 Kia Cadenza (VIN [XXX] ) experienced repeated overheating, coolant loss, and eventually white exhaust smoke consistent with internal coolant intrusion. The issue began mid-2025 and worsened over time.
I am submitting this complaint regarding a 2016 Kia Cadenza (VIN: [XXX] ) and Kia’s repeated failure to properly diagnose or repair a serious overheating/safety defect despite this being a well-documented and known issue affecting these engines.
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 23V652000 (Service Brakes, Hydraulic) however, the part to do the recall repair was not yet available. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
There were no warning lights illuminated. The contact called the local dealer, who stated there was no recall. The manufacturer was contacted and referred the contact to the dealer. The vehicle was taken back to the local dealer to be repaired under NHTSA Campaign Number: 22V158000 (Visibility).
While driving, I heard a loud pop followed by a loud grinding noise. I wqs able to pull over and noticed the passenger front side of the car was lower than the rest of the car. At around 75k the passenger side strut went out. Fast forward 2 months later, driving my car the same thing happened but to the drivers side.
I believe this is causing my car and other cadenzas to also have electric issues since i’ve had, 7 speakers blew, back up camera glitched and stopped working, sunroof stopped working and i’ve had signals / sounds stop working as well a shot throttle all before 24,000 miles..
The contact stated upon starting the vehicle, a loud rattling sound was coming from the engine compartment. The contact stated no warning light was illuminated. The vehicle was taken to the local dealer and diagnosed however, the mechanic stated there was nothing to repair or replace. The vehicle was not yet repaired.
On december 6, 2016 my sunroof exploded while driving down the freeway. The explosion was so loud and violent I thought I was shot. Shards of glass rained down on my head. I was able to avoid a vehicle collision, but was very shaken up about the ordeal.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 374e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 35 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Cadenza compte 10 plaintes (6 années dans les données). Celle-ci en compte 14, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN: OIL PRESSURE SWITCH (OPS) REPLACEMENT (WTY026 REVISION 2) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
ENGINE SUB ASSEMBLY INSPECTION/REPLACEMENT (WTY039 - REVISION 7) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin…
- PITSTOP
TECHNICAL OPERATIONS: EXTERNAL DAMAGE TO ULTRASONIC SENSOR: This Pitstop provides information related to Parking Distance Warning (PDW) alerts and repairs involving ultrasonic sensors. The PDW system alerts the driver…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
ENGINE SUB ASSEMBLY INSPECTION/REPLACEMENT (WTY039 REVISION 6) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN (WTY039) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This bulletin provides…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
ENGINE SUB ASSEMBLY: INSPECTION/REPLACEMENT (WTY039) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
TRANSMISSION FLUID APPLICATION GUIDE - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This bulletin provides…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN: ENGINE SUB ASSEMBLY INSPECTION/REPLACEMENT (WTY039) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
ENGINE SUB ASSEMBLY INSPECTION/REPLACEMENT (WTY039) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN: ENGINE SUB ASSEMBLY INSPECTION/REPLACEMENT (WTY039) - This bulletin provides information associated with the ‘Warranty Extension Program’ (WTY039) to diagnose a coolant leak from the…
- This bulletin provides information relating to the correct transmission fluid type and fill quantity…
This bulletin provides information relating to the correct transmission fluid type and fill quantity requirement for each Kia model. A flush is required ONLY when a transmission is replaced.
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
REQUEST FOR REIMBURSEMENT FORM (WTY039) - This document is a Reimbursement Request form that was mailed with the customer letter advising them to submit the form if they had paid for repairs for this same matter prior…
La NHTSA recense 70 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du KIA Cadenza 2016 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : visibilité, moteur, freins. Total des plaintes : 14. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : casse ou remplacement moteur (21%), vitres, toit ouvrant (21%), cognement, grincement ou autre bruit (14%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le KIA Cadenza 2016 ?
La NHTSA recense 70 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un KIA Cadenza 2016 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2016
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.