KIA Sedona EX 2002 : problèmes fréquents
KIA Sedona EX 2002. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 50, le plus souvent pour système électrique et sièges. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 50
- avec accident
- 2
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 24% de toutes les plaintes
- 2 Sièges 16% de toutes les plaintes
- 3 Airbags 14% de toutes les plaintes
- 4 Moteur et refroidissement 10% de toutes les plaintes
- 5 Ceintures de sécurité 10% de toutes les plaintes
- 6 Structure 10% de toutes les plaintes
- 7 Circuit de carburant 8% de toutes les plaintes
- 8 Direction 8% de toutes les plaintes
- Système électrique : 12 plaintes (24 % du total).
- Sièges : 8 plaintes (16 % du total).
- Airbags : 7 plaintes (14 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur et refroidissement : 5 plaintes (10 % du total).
- Ceintures de sécurité : 5 plaintes (10 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 50 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 12 | 0 | 0 |
| Sièges | 8 | 0 | 0 |
| Airbags | 7 | 1 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 5 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 5 | 0 | 0 |
| Structure | 5 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 4 | 0 | 0 |
| Direction | 4 | 0 | 0 |
| Frein de stationnement | 3 | 0 | 0 |
| Freins | 3 | 1 | 0 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 2 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 2 | 0 | 0 |
| Transmission | 2 | 0 | 0 |
| Suspension | 2 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
All the air bags failed to deploy. The police arrived at the scene, but a report was not filed. The vehicle was destroyed and towed to an impound lot. The dealer was not contacted. The contact sustained injuries to the neck, lower back, left shoulder, and chest, which did not require medical attention.
While driving 55 mph, the vehicle stalled without warning. The failure occurred on several occasions and the contact was unable to restart the vehicle. Additionally, the contact stated that the front passenger's seat belt tightened and would not retract. The vehicle was not taken to be diagnosed or repaired.
Driving down the road and when you brake to slow down the transmission down shifts faster then it should and on snow covered road the front starts to slide when it does this and when it shifts back up it vibrates other then that its fine any idea what the problem could
The van was on fire in my yard. Only the front drivers front side caught fire. When I found it it was blasing out of the door and windshield. I got the hose pipe an unhooked the battery to put the fire out.
I was at home I heard some kind of noise out side like a horn blowing so I look out and my van was on fire on the drivers side and I ran for the hose to put it out then I called 911an the fire dept.
About 30 minutes later, a colleague noticed the van enveloped by flames - burning so intensely that the windshield melted! Fire dept came, broke windows, and put out fire, which they noted originated in dashboard, but traveled throughout the car.
The contact stated the passenger side air bag lights constantly illuminates. The vehicle was taken to the dealer who inspected the air bags and stated the pretensioner wiring harness was installed incorrectly. The dealer informed her that the vehicle was not included in any recalls. The manufacturer was not notified.
I was on my way to work and I got on the highway and the van stalled and just shut down. After about 5 minutes later it restarted then shut off again about 3 miles down the highway. I had the fuel pump and camshaft replaced but it still will not start. Then the battery stopped working.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 5 345e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 15 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Sedona EX compte 40 plaintes (3 années dans les données). Celle-ci en compte 50, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Sièges. Capteur d’occupation, réglage électrique, fixations des sièges.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du KIA Sedona EX 2002 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, sièges, airbags. Total des plaintes : 50. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (16%), ceintures de sécurité (12%), témoin d’airbag (10%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le KIA Sedona EX 2002 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un KIA Sedona EX 2002 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2002
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.