AI DamageLand Rover Range Rover Evoque 2016 : problèmes fréquents
Land Rover Range Rover Evoque 2016. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 232. Vidéos de réparation sur YouTube : 1. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Bulletins techniques (TSB)
- 232
- Vidéos de réparation YouTube
- 1
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 0 | 0 | 89 |
| Équipement | 0 | 0 | 82 |
| Transmission | 0 | 0 | 35 |
| Structure | 0 | 0 | 18 |
| Serrures et verrous | 0 | 0 | 16 |
| Moteur | 0 | 0 | 15 |
| Visibilité | 0 | 0 | 14 |
| Sièges | 0 | 0 | 12 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 8 |
| Direction | 0 | 0 | 7 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 6 |
| Freins | 0 | 0 | 6 |
| Suspension | 0 | 0 | 4 |
| Prévention de recul | 0 | 0 | 2 |
Comparaison
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Serrures et verrous. Serrures de portes, capot et hayon, surtout près du choc.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Smart Key Deactivated message on instrument cluster and unable to start their vehicle
- GTDI BRAZED TURBOCHARGER CRACK EXTENDED WARRANTY
- MIL on Instrument cluster
- Turbocharger Class Action Preliminary Settlement
- TELEMATIC TCU2 MODULES NO LONGER AVAILABLE
- Telematic TCU2 Module 2015-2017MY No Longer Available
- Leaking windshield that caused the water ingress on the electrical component
- There have been several FRED submissions for a customer allegation of brake judder/vibration
- There have been several FRED submissions for a customer allegation of a brake noise concern
- There have been several FRED submissions for a customer allegation of a rear brake warning being…
There have been several FRED submissions for a customer allegation of a rear brake warning being illuminated on the instrument cluster.
- This extended warranty covers all repairs to, or replacement of the Infotainment Master Controller (IMC),…
This extended warranty covers all repairs to, or replacement of the Infotainment Master Controller (IMC), for 1 year from 3rd February 2025 to 3rd February 2026 for all vehicles that have or will have an expired JLR…
- These Customer Satisfaction Programs (CSP’s) are being made available as a benefit under the Class Action…
These Customer Satisfaction Programs (CSP’s) are being made available as a benefit under the Class Action settlement agreement for clients who own or lease a Settlement Class vehicle, that requires a wired software…
La NHTSA recense 232 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
Autres années de ce modèle
- Range Rover Evoque 2017162 sources
- Range Rover Evoque 2018185 sources
- Range Rover Evoque 2019275 sources
- Range Rover Evoque 2020398 sources
- Range Rover Evoque 2021395 sources
- Range Rover Evoque 2022283 sources
- Range Rover Evoque 2023213 sources
- Range Rover Evoque 2024128 sources
- Range Rover Evoque 202538 sources
- Range Rover Evoque 202635 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Land Rover Range Rover Evoque 2016 ?
Aucune plainte de propriétaire dans les données NHTSA pour cette année ; les données proviennent de 232 bulletins techniques du constructeur.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Land Rover Range Rover Evoque 2016 ?
La NHTSA recense 232 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Land Rover Range Rover Evoque 2016 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2016
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.