Land Rover Range Rover Evoque 2020 : problèmes fréquents

Land Rover Range Rover Evoque 2020. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 398. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Bulletins techniques (TSB): 398

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Système électrique	0	0	134
Équipement	0	0	110
Transmission	0	0	81
Moteur et refroidissement	0	0	30
Direction	0	0	27
Moteur	0	0	22
Suspension	0	0	17
Sièges	0	0	16
Structure	0	0	14
Éclairage extérieur	0	0	11
Circuit de carburant	0	0	7
Serrures et verrous	0	0	4
Freins	0	0	4
Airbags	0	0	3

Comparaison

À vérifier avant l’achat

Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.

Bulletins techniques du constructeur

Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.

reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11038355 · Transmission Malfunction Indicator Lamp (MIL), loss of start/stop functionality and no communication during diagnostic…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11037143 (+10 au texte identique) · Moteur Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) Battery Offline
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11035732 · Autre Unable to select Navigation when pressing the navigation Tile on theTouchscreen
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11035675 · Autre Exhaust System Oxygen (O2) Sensors - Extended Warranty
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11034884 · Système électrique 48V Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) battery enters an offline state and no longer communicates or…
48V Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) battery enters an offline state and no longer communicates or functions as intended. This can result in illumination of the Malfunction Indicator Lamp (MIL) ,loss of start/stop…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11033423 · Système électrique 48V Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) battery enters an offline state and no longer communicates or…
48V Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) battery enters an offline state and no longer communicates or functions as intended.
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11033259 (+2 au texte identique) · Autre Body Control Module (BCM) does not fully meet US importation requirements
The BCM requires replacement with a new component which fully meets the US importation requirements.
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11032423 · Système électrique On certain 48V Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) battery enters an offline state and no longer…
On certain 48V Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) battery enters an offline state and no longer communicates or functions as intended. Malfunction Indicator Lamp (MIL) might be illuminated,
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11031112 · Autre Charging fault on instrument cluster after update
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11030751 · Système électrique Smart Key Deactivated message on instrument cluster and unable to start their vehicle
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11029857 · Système électrique The 48V Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) battery enters an offline state and no longer communicates or…
The 48V Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) battery enters an offline state and no longer communicates or functions as intended. This can result in illumination of the Malfunction Indicator Lamp (MIL), loss of…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11029556 · Système électrique Once the vehicle is powered down via ignition cycle, it may not restart depending on remaining residual charge

La NHTSA recense 398 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Land Rover Range Rover Evoque 2020 ?

Aucune plainte de propriétaire dans les données NHTSA pour cette année ; les données proviennent de 398 bulletins techniques du constructeur.

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Land Rover Range Rover Evoque 2020 ?

La NHTSA recense 398 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Land Rover Range Rover Evoque 2020 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.