AI DamageLand Rover Range Rover Evoque : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Land Rover Range Rover Evoque sur 11 années-modèles : 23 plaintes de propriétaires et 838 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 39% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 17% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 9% de toutes les plaintes
- 4 Serrures et verrous 9% de toutes les plaintes
- 5 Structure 4% de toutes les plaintes
- 6 Visibilité 4% de toutes les plaintes
- 7 Régulation de vitesse 4% de toutes les plaintes
- 8 Roues 4% de toutes les plaintes
- Airbags : 9 plaintes (39 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 19.
- Système électrique : 4 plaintes (17 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 814.
- Transmission : 2 plaintes (9 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 365.
- Serrures et verrous : 2 plaintes (9 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 41.
- Structure : 1 plaintes (4 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 85.
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 23 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 9 | 0 | 19 |
| Système électrique | 4 | 0 | 814 |
| Transmission | 2 | 0 | 365 |
| Serrures et verrous | 2 | 0 | 41 |
| Structure | 1 | 0 | 85 |
| Visibilité | 1 | 0 | 40 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
| Roues | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 0 | 0 | 604 |
| Moteur | 0 | 0 | 128 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 109 |
| Direction | 0 | 0 | 106 |
| Sièges | 0 | 0 | 73 |
| Suspension | 0 | 0 | 57 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
On August 22, 2026 while driving my 2024 Range Rover Evoque, both passenger side tires suddenly blew out without any prior warning. The Tire Pressure Monitoring System (TPMS) failed to alert me at any point that tire pressure was low. I did not hit any road hazard or curb. The tires simply failed without warning.
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 25V454000 (Air Bags); however, the part to do the recall repair was not yet available. The local dealer was contacted and confirmed that the part was not available.
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 25V454000 (Air Bags); however, the part to do the recall repair was unavailable. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair. The dealer was contacted and confirmed that the remedy was not available.
Recall N945 safety passenger air bag may tear I was notified July 2025. By December 2025 no solution has been provided. I called the dealership Land Rover Marin and they refused to repair saying I should not too worry and that this is not a safety issue.
The contact stated that the electronic throttle control warning light was illuminated on the instrument panel when the vehicle was started. The contact had not taken the vehicle to the dealer to be diagnosed. The manufacturer was not informed of the failure. The failure mileage was approximately 16,900.
It has already been 2 months, after the recall of the Range Rover Evoque 2024 for a faulty airbag. I went right away to the dealership located on 16750 SOUTH DIXIE HIGHWAY MIAMI [ZIP], and I spoke to the service manager named Henry.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Serrures et verrous. Serrures de portes, capot et hayon, surtout près du choc.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Malfunction Indicator Lamp (MIL), loss of start/stop functionality and no communication during diagnostic…
- Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) Battery Offline
- TCU Activation Failure And InControl App Inoperative After Software Update
- Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) Battery Offline
- Intermittent Passive Entry Operation 24MY Or With New Service Smart Key Fob
- Unable to select Navigation when pressing the navigation Tile on theTouchscreen
- Wireless Device Charger Inoperative Post Software Update
- A printed circuit board fault within the smart key may be present
- Exhaust System Oxygen (O2) Sensors - Extended Warranty
- Software Over The Air (SOTA) updates are failing to complete
- 48V Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) battery enters an offline state and no longer communicates or…
- Software Over The Air (SOTA) updates are failing to complete
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
- Range Rover Evoque (2011-2018) Common Problems & Repair Costsmontant selon l’auteur: 8,000 UNSPECIFIED_DOLLAR
- Білий Evoque за 16 500 $ — як вам його дизайн? 🤍 ▪️ 2016 рік ▪️ Пробіг — 156 тис. км ▪️ Бензин, 2,
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- My REAL Range Rover Evoque ownership experience in 2026. Mods, repairs and lots of maintenance.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.