AI DamageLand Rover Range Rover : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Land Rover Range Rover sur 11 années-modèles : 25 plaintes de propriétaires et 1 701 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 28% de toutes les plaintes
- 2 Carburant/propulsion 28% de toutes les plaintes
- 3 Système électrique 16% de toutes les plaintes
- 4 Moteur 16% de toutes les plaintes
- 5 Structure 12% de toutes les plaintes
- 6 Freins 12% de toutes les plaintes
- 7 Visibilité 8% de toutes les plaintes
- 8 Suspension 4% de toutes les plaintes
- Transmission : 7 plaintes (28 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 909.
- Carburant/propulsion : 7 plaintes (28 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 11.
- Système électrique : 4 plaintes (16 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1 108.
- Moteur : 4 plaintes (16 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 311.
- Structure : 3 plaintes (12 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 183.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · turbo · 4 cyl. 2012–2026
- 3 L · essence · turbo · 6 cyl. 2014–2020cité dans 1 plaintes
- 3,5 L · essence · 8 cyl. 1987–1988
- 3,9 L · essence · 8 cyl. 1989–1995
- 4 L · essence · 8 cyl. 1996–2001
- 4,2 L · essence · turbo · 8 cyl. 2006–2009
- 4,3 L · essence · 8 cyl. 1993–1995
- 4,4 L · essence · 8 cyl. 2003–2009
- 4,4 L · essence · turbo · 8 cyl. 2022–2023
- 4,6 L · essence · 8 cyl. 1996–2002
- 5 L · essence · 8 cyl. 2010–2013
- 5 L · essence · turbo · 8 cyl. 2010–2022cité dans 1 plaintes
- 2 L · diesel · turbo · 4 cyl. 2018–2019
- 2 L · hybride · turbo · 4 cyl. 2022–2023
- 2 L · hybride rechargeable · turbo · 4 cyl. 2019–2022
- 3 L · diesel · turbo · 6 cyl. 2016–2021
- 3 L · hybride · turbo · 6 cyl. 2019–2027cité dans 1 plaintes
- 3 L · hybride rechargeable · turbo · 6 cyl. 2023–2025
- 4,4 L · hybride · turbo · 8 cyl. 2024–2027
- automatique, 4 rapports 1987–2002
- automatique, 5 rapports 2003–2005
- automatique, 6 rapports 2006–2013
- automatique, 8 rapports 2013–2027
- automatique, 9 rapports 2014–2026
Transmission : intégrale (AWD), intégrale (4WD), propulsion
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 25 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 7 | 4 | 909 |
| Carburant/propulsion | 7 | 2 | 11 |
| Système électrique | 4 | 0 | 1 108 |
| Moteur | 4 | 2 | 311 |
| Structure | 3 | 0 | 183 |
| Freins | 3 | 1 | 122 |
| Visibilité | 2 | 0 | 57 |
| Suspension | 1 | 0 | 164 |
| Sièges | 1 | 0 | 131 |
| Serrures et verrous | 1 | 0 | 38 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 30 |
| Airbags | 1 | 0 | 11 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 5 |
| Régulation de vitesse | 1 | 1 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Description of Defect I am formally reporting a critical, life-threatening safety defect involving the Powertrain Control Module (PCM) and the Fuel Pump Driver Module (FPDM) in Jaguar Land Rover (JLR) vehicles. These modules suffer from spontaneous software "resets" or "reboot" loops during operation.
Subject: URGENT: Global Safety Defect Report – Jaguar Land Rover (JLR) Powertrain Control Module (PCM) and Fuel Pump Driver Module (FPDM) Failure. Description of Defect: I am writing to formally report a critical safety defect affecting Jaguar Land Rover (JLR) vehicles involving the Powertrain Control Module (PCM) and…
This four month old 2024 Range Rover LWB with Bosch brakes experienced a sudden and complete loss of braking capabilities. When the driver went to brake and while turning into a parking stall, the brake pedal was not in its usual position and did not work.
The contact stated that while the vehicle was parked it shifted to reverse, rolled away, and dragged the contact down the street, and crashed into a fence. There were no warning lights illuminated. The contact sustained swelling and pain due to the crash and medical attention was provided.
Ultimately, the car stopped when it rolled down the driveway and hit a post across the street. I was then transported to the hospital in an ambulance, where they ran multiple tests on my entire body and diagnosed my concussion and broken hand.
A warning message "Electrical Fault detected" and another unknown were displayed. The vehicle was towed to a local dealer, where it was diagnosed with a catastrophic converter failure. The vehicle was repaired out of pocket. The manufacturer was made aware of the failure. The failure mileage was approximately 21,000.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Malfunction Indicator Lamp (MIL), loss of start/stop functionality and no communication during diagnostic…
- Malfunction Indicator Lamp (MIL) may illuminate if the vehicle is refueled within 15 seconds of turning…
- There may be a missing fixing on the Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) battery harness which is away…
- Driver Condition Monitor (DCM) feature is not selectable on the Interactive Display Module 'A' (IDMA)
- EMISSIONS RELATED RECALL
- EMISSIONS RELATED RECALL
- EMISSIONS RELATED RECALL
- The incorrect CCF will cause a Malfunction Indicator Lamp (MIL) warning that is not required / relevant…
- Transmission Control Module (TCM) Software Update
- Turbocharger Coolant Feed / Return Leak
- Car Configuration File Update
- Coolant Bypass Hose Leak
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
- Wrecked Range Rover SVR 2018 Rebuilt! 😱 Full Crash Restorationmontant selon l’auteur: 39,000 UNSPECIFIED_DOLLAR
- Rebuilding A Crash Damaged 2020 Range Rover HSE Project PT1
- Rebuilding 2020 Crash Damaged Range Rover HSE PT2
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.