AI DamageLexus GS400 : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Lexus GS400 sur 5 années-modèles : 58 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Régulation de vitesse 26% de toutes les plaintes
- 2 Airbags 16% de toutes les plaintes
- 3 Freins 16% de toutes les plaintes
- 4 Système électrique 14% de toutes les plaintes
- 5 Suspension 12% de toutes les plaintes
- 6 Ceintures de sécurité 10% de toutes les plaintes
- 7 Moteur et refroidissement 9% de toutes les plaintes
- 8 Pneus 7% de toutes les plaintes
- Régulation de vitesse : 15 plaintes (26 % du total), dont 6 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Airbags : 9 plaintes (16 % du total), dont 9 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Freins : 9 plaintes (16 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 8 plaintes (14 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Suspension : 7 plaintes (12 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 58 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Régulation de vitesse | 15 | 6 | 0 |
| Airbags | 9 | 9 | 0 |
| Freins | 9 | 4 | 0 |
| Système électrique | 8 | 1 | 0 |
| Suspension | 7 | 1 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 6 | 4 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 5 | 2 | 0 |
| Pneus | 4 | 0 | 0 |
| Structure | 3 | 1 | 0 |
| Éclairage extérieur | 2 | 1 | 0 |
| Direction | 2 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 1 | 1 | 0 |
| Frein de stationnement | 1 | 1 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Tl* the contact owns a 1998 lexus gs400. The contact stated that while the engine was on and the vehicle stopped, the driver lifted off the brake pedal and the vehicle suddenly accelerated at a high rate of speed causing the driver to loose control and crash into a tree.
Battery drain and damaging alternater . Headlights flickers and gas leak and power steering problems.
I was driving down the street, a rather busy street trying to stop. The lexus would not stop, due to the struts and mounts are broken. Which I learned from sears automotive. The defects interfere with car overall ability to stop properly, it also sways over into the opposite lanes.
Was in a serious car wreck..have sever makes on body from seatbelt...when airbag deploy knocked out windshield..have stitches in arm from glass.car is total..had to get cut out of car.
While driving approximately 70 mph the vehicle stalled causing a vehicle to crash into the rear of the vehicle. A police report was filed. The driver was injured. The vehicle was destroyed and towed to an unknown location. The vehicle was never examined for the cause of failure.
Sudden acceleration of 1998 lexus gs400 once on jan. 16,1999 with no damage. I was parking the vehicle. A second time on jan. 1, 2001. I was pulling up to a gas pump and the car suddenly accelerated into the curb at the pump and also hit the pump. Both incidents reported to dealer, but were treated as driver error.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.