AI DamageLincoln MKS 2016 : problèmes fréquents
Lincoln MKS 2016. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour système électrique et transmission. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 55. Vidéos de réparation sur YouTube : 7. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 3
- Bulletins techniques (TSB)
- 55
- Vidéos de réparation YouTube
- 7
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 100% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 33% de toutes les plaintes
- 3 Anticollision avant 33% de toutes les plaintes
- Système électrique : 3 plaintes (100 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 24.
- Transmission : 1 plaintes (33 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 10.
- Anticollision avant : 1 plaintes (33 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,5 L · essence · turbo · 6 cyl.
- 3,7 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 6 rapports
Transmission : intégrale (AWD), traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 3 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 3 | 0 | 24 |
| Transmission | 1 | 0 | 10 |
| Anticollision avant | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 0 | 0 | 22 |
| Moteur | 0 | 0 | 5 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 5 |
| Prévention de recul | 0 | 0 | 2 |
| Maintien de voie | 0 | 0 | 2 |
| Ceintures de sécurité | 0 | 0 | 1 |
| Direction | 0 | 0 | 1 |
| Structure | 0 | 0 | 1 |
| Pneus | 0 | 0 | 1 |
| Autre | 0 | 0 | 4 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Ac blower motor resistor control module faulty causes fan to be stuck in one speed then system varies up and down and vents smoke. Forward warning comes on for no reason?
Vehicle started to loose power. The "see owner's manual" light illuminated. The vehicle was coasted to a nearby dealer at: atchinson ford, belleville, mi, where it was diagnosed that the throttle mechanisn was faulty and needed to be replaced.
Stall! For several minutes and then it starts back up. I have been stranded five times!
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 806e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 14 % les moins problématiques).
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Anticollision avant. Radar et caméra : calibrage après remplacement du pare-chocs ou du pare-brise.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Powertrain Control Module (PCM) Reprogramming
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La NHTSA recense 55 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
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Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Lincoln MKS 2016 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, transmission, anticollision avant. Total des plaintes : 3. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : climatisation ou chauffage (33%), fumée, odeur de brûlé, incendie (33%), cale en roulant (33%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Lincoln MKS 2016 ?
La NHTSA recense 55 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Lincoln MKS 2016 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2016
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.