AI DamageMaserati Levante 2017 : problèmes fréquents
Maserati Levante 2017. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 15, le plus souvent pour moteur et système électrique. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 95. Vidéos de réparation sur YouTube : 5. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 15
- avec accident
- 1
- Bulletins techniques (TSB)
- 95
- Vidéos de réparation YouTube
- 5
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 67% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 27% de toutes les plaintes
- 3 Freins 13% de toutes les plaintes
- 4 Suspension 7% de toutes les plaintes
- 5 Visibilité 7% de toutes les plaintes
- 6 Roues 7% de toutes les plaintes
- 7 Carburant/propulsion 7% de toutes les plaintes
- 8 Structure 7% de toutes les plaintes
- Moteur : 10 plaintes (67 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 14.
- Système électrique : 4 plaintes (27 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 7.
- Freins : 2 plaintes (13 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 2.
- Suspension : 1 plaintes (7 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 9.
- Visibilité : 1 plaintes (7 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 6.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3 L · essence · turbo · 6 cyl.
- automatique, 8 rapports
Transmission : intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 15 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 10 | 0 | 14 |
| Système électrique | 4 | 0 | 7 |
| Freins | 2 | 0 | 2 |
| Suspension | 1 | 1 | 9 |
| Visibilité | 1 | 0 | 6 |
| Roues | 1 | 0 | 5 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 4 |
| Structure | 1 | 1 | 3 |
| Transmission | 1 | 0 | 1 |
| Direction | 1 | 0 | 1 |
| Frein de stationnement | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 0 | 0 | 23 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 2 |
| Prévention de recul | 0 | 0 | 1 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
I was driving and I heard a loud noise the axle broke causing me to lose control and crash into 2 park cars. I at first thought I was hit by another car but upon further research I discovered I was not hit. When we purchased the car we were told there were no prior accidents or repairs.
The contact stated while driving the arrived at a stop sign, the vehicle parking brake would engage randomly. The contact was unsure if any warning lights had been illuminated. The contact mentioned that the failure almost caused her vehicle to be rear-ended during ongoing traffic.
This has caused an immediate safety issue as you lose control of the car, especially when the shift into neutral is a hard shift. This hard shift will cause you to loose traction on wet, icy, or snowy surfaces.
on or around 12 october, my levante 2017 with 85 k mileage, started showing check engine light. i called the dealership the next day. the car stalled on the highway 3-5 times before i got to the dealership. i was told that the engine is dead and the car is NOT drivable anymore. This is a safety issue.
While driving my 2017 maserati levante going less than 20mph I notice the road was bumpy and tried to slow down and the brakes didn't respond. It felt like I was losing control of the car I continue to pump the brakes and it made this loud sound and then car skid to a stop.
The problem was defined as a fuel pump delivery error and the entire fuel pump assembly was replaced. This is a problem that could have ended in death had the car shut down on the freeway. I also wonder, how are the additional dealer, "Certifications" is monitored?
There are no warning lights and the emergency brake also fails at this time. It is through the grace of God that I do not run into a person, auto or property. Again, this is a, "Certified" vehicle which I paid an extra $2,500/year to assure the vehicle would be safe and all additional issues would have been resolved.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 349e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 36 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Levante compte 3 plaintes (9 années dans les données). Celle-ci en compte 15, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Quattroporte / Ghibli / Levante V6 – Thermostat Gasket Availability This bulletin provides updated…
Quattroporte / Ghibli / Levante V6 – Thermostat Gasket Availability This bulletin provides updated information and further clarification regarding the replaceability of the thermostat gasket on V6 engines installed on…
- This bulletin provides updated information and further clarification regarding the replaceability of the…
This bulletin provides updated information and further clarification regarding the replaceability of the thermostat gasket on V6 engines installed on Quattroporte, Ghibli and Levante.
- Maserati Coolant Fluid Color Change
The previous pink coolant and the new purple coolant are fully compatible and may be mixed without affecting coolant quality, performance, or system behavior.
- This Diagnostic Sheet provides updated diagnostic and repair guidance for a potential wheel hub clicking…
This Diagnostic Sheet provides updated diagnostic and repair guidance for a potential wheel hub clicking noise condition on M182 Grecale ICE vehicles (all model years). The procedures outlined are intended to assist…
- Maserati Coolant fluid Color Change from pink to purple
- This bulletin provides instructions for diagnosing and correcting issues with the rear exhaust silencer
These issues may include exhaust noise or bypass valve problems (including DTC P1217 and P2D1100).
- This bulletin outlines the refinishing procedure for restoring the black coating on exhaust tips affected…
This bulletin outlines the refinishing procedure for restoring the black coating on exhaust tips affected by peeling or flaking paint. This validated process is intended to avoid unnecessary replacement of the entire…
- A new software release “Jakarta 10.04.00” is now available for the MD and MDEVO/MDEVO2/MDEVO3
This update brings: • A new user interface for the software update application. • A cybersecurity layer that protects communication with diagnostic and update servers. Once installed, the cybersecurity layer runs in…
- Maserati has created eight new special tools
These tools are mandatory and will be listed in the ModisCS+ Special Tools Catalog. Please also note that this catalog lists all the special tools already in use that are compatible and required for vehicle…
- This bulletin provides guidance on proper storage practices for Maserati vehicles in dealer inventory to…
This bulletin provides guidance on proper storage practices for Maserati vehicles in dealer inventory to minimize deterioration of premium interior components (leather, wood and carbon fiber).
- Management and Maintenance of New Maserati In-Stock Vehicles
- The purpose of this communication is to provide a guideline concerning the execution of ECU software…
The purpose of this communication is to provide a guideline concerning the execution of ECU software updates (ECUs) and to clarify how the EVO checks the availability of software updates for the ECUs installed in the…
La NHTSA recense 95 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
- 2017 Maserati Levante in for service.
- 2017 Maserati Levante part 6 of oil change. #maserati #levante #maseratilevante
- 2017 Maserati Levante But Where's The Damage? #maserati #maseratilevante
- Replacing my 2017 Maserati Levante front lower A Arms, a-arms. #maserati #levante I
- Maserati Levante 2017 за 7900💲у США🔥Вигідні ціни на аукціонах на авто з США в Україну #автоизсша
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Maserati Levante 2017 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur, système électrique, freins. Total des plaintes : 15. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (27%), circuit carburant, odeur d’essence (7%), à-coups, passages brutaux (7%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Maserati Levante 2017 ?
La NHTSA recense 95 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Maserati Levante 2017 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2017
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.