AI DamageMaserati Quattroporte 2018 : problèmes fréquents
Maserati Quattroporte 2018. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 1, le plus souvent pour régulation de vitesse. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 89. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 1
- avec accident
- 1
- Bulletins techniques (TSB)
- 89
Ce qui casse le plus souvent
- Régulation de vitesse : 1 plaintes (100 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3 L · essence · turbo · 6 cyl.
- 3,8 L · essence · turbo · 8 cyl.
- automatique, 8 rapports
Transmission : propulsion, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 1 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Régulation de vitesse | 1 | 1 | 0 |
| Équipement | 0 | 0 | 18 |
| Moteur | 0 | 0 | 14 |
| Suspension | 0 | 0 | 7 |
| Système électrique | 0 | 0 | 6 |
| Roues | 0 | 0 | 5 |
| Carburant/propulsion | 0 | 0 | 4 |
| Structure | 0 | 0 | 4 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 2 |
| Transmission | 0 | 0 | 2 |
| Prévention de recul | 0 | 0 | 1 |
| Serrures et verrous | 0 | 0 | 1 |
| Frein de stationnement | 0 | 0 | 1 |
| Freins | 0 | 0 | 1 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
It shuddered forward about 25 feet, moving at less than 5mph, almost like the antilock brakes were capturing and releasing, until I struck a vehicle stopped at a red light in front of me. The display read "service engine throttle control." once I struck the other vehicle, my vehicle finally came to a complete stop.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 964e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 7 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Quattroporte compte 1 plaintes (9 années dans les données). Celle-ci en compte 1, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
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La NHTSA recense 89 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Maserati Quattroporte 2018 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : régulation de vitesse. Total des plaintes : 1. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : à-coups, passages brutaux (100%), accélération involontaire (100%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Maserati Quattroporte 2018 ?
La NHTSA recense 89 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Maserati Quattroporte 2018 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2018
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.