AI DamageMaserati Quattroporte 2023 : problèmes fréquents
Maserati Quattroporte 2023. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 1, le plus souvent pour freins et transmission. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 84. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 1
- Bulletins techniques (TSB)
- 84
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 100% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 100% de toutes les plaintes
- Freins : 1 plaintes (100 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 3.
- Transmission : 1 plaintes (100 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3 L · essence · turbo · 6 cyl.
- 3,8 L · essence · turbo · 8 cyl.
- automatique, 8 rapports
Transmission : propulsion, intégrale (AWD)
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 1 | 0 | 3 |
| Transmission | 1 | 0 | 1 |
| Moteur | 0 | 0 | 13 |
| Équipement | 0 | 0 | 12 |
| Suspension | 0 | 0 | 6 |
| Carburant/propulsion | 0 | 0 | 4 |
| Système électrique | 0 | 0 | 3 |
| Roues | 0 | 0 | 3 |
| Circuit de carburant | 0 | 0 | 2 |
| Direction | 0 | 0 | 2 |
| Structure | 0 | 0 | 2 |
| Prévention de recul | 0 | 0 | 1 |
| Moteur et refroidissement | 0 | 0 | 1 |
| Sièges | 0 | 0 | 1 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The electronic Brake Malfunction as well as the Malfunction of Neutral Gear on the Transmission.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 964e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (parmi les 7 % les moins problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Quattroporte compte 1 plaintes (9 années dans les données). Celle-ci en compte 1, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
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La NHTSA recense 84 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Maserati Quattroporte 2023 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, transmission. Total des plaintes : 1.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Maserati Quattroporte 2023 ?
La NHTSA recense 84 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Maserati Quattroporte 2023 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2023
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.