AI DamageMercury Marauder 2004 : problèmes fréquents
Mercury Marauder 2004. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 27, le plus souvent pour éclairage extérieur et pneus. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 27
- avec accident
- 2
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Éclairage extérieur 37% de toutes les plaintes
- 2 Pneus 19% de toutes les plaintes
- 3 Freins 15% de toutes les plaintes
- 4 Régulation de vitesse 11% de toutes les plaintes
- 5 Système électrique 7% de toutes les plaintes
- 6 Transmission 7% de toutes les plaintes
- 7 Structure 7% de toutes les plaintes
- 8 Roues 7% de toutes les plaintes
- Éclairage extérieur : 10 plaintes (37 % du total).
- Pneus : 5 plaintes (19 % du total).
- Freins : 4 plaintes (15 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Régulation de vitesse : 3 plaintes (11 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 2 plaintes (7 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 4,6 L · essence · 8 cyl.
- automatique, 4 rapports
Transmission : propulsion
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 27 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Éclairage extérieur | 10 | 0 | 0 |
| Pneus | 5 | 0 | 0 |
| Freins | 4 | 1 | 0 |
| Régulation de vitesse | 3 | 1 | 0 |
| Système électrique | 2 | 0 | 0 |
| Transmission | 2 | 0 | 0 |
| Structure | 2 | 0 | 0 |
| Roues | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Vehicle was in drive, and then experienced sudden acceleration. There were black tire marks from the rear wheels from where the car accelerated. Then. The vehicle hit the other parked family vehicle. The other vehicle was knocked about 30 feet. There were no reported injuries. Upon impact, the airbags did not deploy.
While in stop an go traffic had to slam on brakes. However, the vehicle continued to roll. As a result, consumer's vehicle collided with another vehicle. No injuries reported.
The steering had become stiff and "notchy" while turning, and the steering wheel would not return to straight ahead on its own. It was found that the lower steering shaft had 1 of the 3 bearing frozen and required replacement. This is the same exact parts and symptoms as listed listed in ford recall 13s08
While operating the vehicle, the low beam headlights would suddenly shut off. The contact indicated that the failure was intermittent, but worsened and recurred more frequently. The vehicle was taken to the dealer, who diagnosed that the light control module was faulty and needed to be replaced.
I was driving my 2004 mercury marauder on a two lane road in delaware county ny when my headlights went out. Driving the back roads takes total concentration due to the large number of nocturnal animals which can cross roads.
Oem tires for rear p245/55-18 not available from manufacturer for extended period of time. Part # shows tire is not discontinued yet no tires are available by b.f. Goodrich. No solution is offered and bf goodrich does not return phone calls related to this issue.
The headlights started to flicker on and off while driving on the highway at night, then the car stalled. I instinctively put it in neutral to try and restart which I did but it stalled again and this time it was completely dead while unfortunately on the curve of a 2 lane bridge with no shoulder or breakdown lane.
Wipers continuing for two years to occasionally turn on and off without switch activation. Although the issue is well documented in many of the forums for marauders, the fact that ford has made no recall is shameful.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 7 189e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 20 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Marauder compte 44 plaintes (2 années dans les données). Celle-ci en compte 27, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercury Marauder 2004 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : éclairage extérieur, pneus, freins. Total des plaintes : 27. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : phares et feux arrière (37%), cale en roulant (7%), accélération involontaire (7%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercury Marauder 2004 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mercury Marauder 2004 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2004
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.