Mercury Mountaineer 2004 : problèmes fréquents

Mercury Mountaineer 2004. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 210, le plus souvent pour structure et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 210
avec accident: 11

Ce qui casse le plus souvent

1 Structure 38% de toutes les plaintes
2 Transmission 30% de toutes les plaintes
3 Régulation de vitesse 10% de toutes les plaintes
4 Système électrique 8% de toutes les plaintes
5 Airbags 6% de toutes les plaintes
6 Moteur et refroidissement 5% de toutes les plaintes
7 Moteur 4% de toutes les plaintes
8 Visibilité 3% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Structure : 79 plaintes (38 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Transmission : 64 plaintes (30 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire.
Régulation de vitesse : 21 plaintes (10 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
Système électrique : 16 plaintes (8 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Airbags : 12 plaintes (6 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

4 L · essence · 6 cyl.
4,6 L · essence · 8 cyl.
automatique, 5 rapports

Transmission : propulsion, intégrale (AWD)

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 210 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

vitres, toit ouvrant35 · 17%
cale en roulant16 · 8%
à-coups, passages brutaux13 · 6%
direction ou direction assistée13 · 6%
cognement, grincement ou autre bruit12 · 6%
boîte qui patine8 · 4%
voyants, témoin moteur8 · 4%
hésitation à l’accélération6 · 3%
perte de puissance / mode dégradé6 · 3%
rouille, corrosion6 · 3%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Structure	79	1
Transmission	64	4
Régulation de vitesse	21	3
Système électrique	16	1
Airbags	12	2
Moteur et refroidissement	11	1
Moteur	8	0
Visibilité	7	0
Suspension	6	1
Freins	5	2
Direction	5	1
Serrures et verrous	4	0
Roues	4	1
Équipement	3	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

While attempting to enter the moving vehicle, the contact was knocked down and sustained injuries. The vehicle continued to roll backwards until crashing into a tree. The vehicle was not taken to have the failure diagnosed or repaired.
Transmission · accident · 2011-06-27 · plainte NHTSA n° 10409097
Roar noise and shakes at all speeds 9. Hub assemblies making noise front left/right side; unless replaced vehicle unsafe to drive per ford dealership 10. Brake pads- front/rear need to be replaced going bad (second time needing to be replaced) 11. Needs front alignment-pulls to the right side 12. Fuel filter 13.
Structure · accident · 2011-06-22 · plainte NHTSA n° 10408434
Airbag did not deploy. I have had the body damage repaired and my auto insurance has paid over $3,000 for that. My husband took it to our nearest ford dealer where they ran a diagnostic and it showed an electronic malfunction. They said the throttle body assembly needs replacing.
Régulation de vitesse · accident · 2010-03-09 · plainte NHTSA n° 10318100
I was driving on state highway 295 milemark 54 when all 5 lugs broke on the passenger front tire of the 2004 mercury mountaineer. The tire fell off and the car pulled to the right. I compensated and steered left to the center grass median, luckily no one was hurt. I had it towed to the closest dealer.
Roues · accident · 2007-04-11 · plainte NHTSA n° 10187540
Brake pedal rubber cover came off during braking. Foot slipped to accelerator causing car to learch forward hitting rear of parked car and causing damage to that car.
Freins · accident · 2007-02-19 · plainte NHTSA n° 10182938
I flipped in my 2004 mercury mountaineer and hung upside down for an hour till someone came by because my seat belt would not release. The emt's could not even get it to release so they had to cut it off of me.
Ceintures de sécurité · accident · 2005-08-16 · plainte NHTSA n° 10133026
Takata recall air bag light stays on for no apparent reason... All the time grinding noises while turning left or right sounds like gears are freely spinning while engaged and driving. No issues with changing gears as far as mechanic says.
Airbags · 2019-01-06 · plainte NHTSA n° 11165492
Humming in front at all speeds ft wheel bearings where bad. Now right rear bearing making noise. Very loose . Lots of other complaints online need to be looked at
Suspension · 2018-03-28 · plainte NHTSA n° 11081868

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

200412
200511
20066
200716
200827
200920
201024
201123
201210
201318
201423
20155
20168
20172
20182
20192
20211

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 942e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 5 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Mountaineer compte 125 plaintes (16 années dans les données). Celle-ci en compte 210, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mercury Mountaineer 2004 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : structure, transmission, régulation de vitesse. Total des plaintes : 210. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vitres, toit ouvrant (17%), cale en roulant (8%), à-coups, passages brutaux (6%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mercury Mountaineer 2004 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Mercury Mountaineer 2004 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.