AI DamageMini Cooper S Countryman : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Mini Cooper S Countryman sur 2 années-modèles : 43 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 40% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 19% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 16% de toutes les plaintes
- 4 Airbags 12% de toutes les plaintes
- 5 Éclairage extérieur 7% de toutes les plaintes
- 6 Moteur et refroidissement 5% de toutes les plaintes
- 7 Sièges 5% de toutes les plaintes
- 8 Carburant/propulsion 2% de toutes les plaintes
- Moteur : 17 plaintes (40 % du total).
- Système électrique : 8 plaintes (19 % du total).
- Transmission : 7 plaintes (16 % du total).
- Airbags : 5 plaintes (12 % du total).
- Éclairage extérieur : 3 plaintes (7 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 43 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 17 | 0 | 0 |
| Système électrique | 8 | 0 | 0 |
| Transmission | 7 | 0 | 0 |
| Airbags | 5 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 3 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 2 | 0 | 0 |
| Sièges | 2 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 6 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Airbag light and seatbelt light are on continuously no matter if someone is in the seat or not.
We have had issues with every single door lock actuator assembly in this vehicle the passenger door will not latch shut at all! I'm sure how you could see this as a safety concern!
The first time, October 2024, I went to Advance Auto Parts to get help bc it was raining and my windows were down, and I needed headlights, not to mention, the signals werenât working. The second time it happened in January 2025, I didnât go to Advance, I just disconnected the battery myself for a few hours. The…
I have no interior lights, no dash lights, no turn signals, no blowers, the windows controls don't work. I had to drive it once because I hit a deer with my other vehicle and nearly got rear ended because they didn't know I was turning and it over heated............
The vehicle was taken to an independent mechanic twice and a dealer once however, the failure could not be duplicated. The manufacturer was not notified of the failure. The failure mileage was approximately 125,000.
No warning lights were illuminated. The vehicle was not diagnosed or repaired by an independent mechanic or dealer. The manufacturer was made aware of the failure and advised the contact to get the vehicle shipped to a dealer. The failure mileage was approximately 119,000.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.