AI DamageMini Cooper 2025 : problèmes fréquents
Mini Cooper 2025. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 43. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Bulletins techniques (TSB)
- 43
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · turbo · 4 cyl.
- double embrayage (DCT), 7 rapports
Transmission : traction
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 0 | 0 | 33 |
| Suspension | 0 | 0 | 3 |
| Éclairage extérieur | 0 | 0 | 2 |
| Freins | 0 | 0 | 2 |
| Moteur | 0 | 0 | 1 |
| Structure | 0 | 0 | 1 |
| Autre | 0 | 0 | 1 |
Comparaison
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Activation of MINI Personal Assistant is not possible via the Multifunction Steering Wheel (MFL)…
Activation of MINI Personal Assistant is not possible via the Multifunction Steering Wheel (MFL) buttonand/or via the MINI Interaction Unit (MIU). Intelligent voice control via the wake-up word “Hey MINI” is possible.
- After programming the vehicle viaISTA/RSU to I-level …26-03-5xx, some ofthe interior ambient lighting…
After programming the vehicle viaISTA/RSU to I-level …26-03-5xx, some ofthe interior ambient lighting strips (arrows)may begin to fail sporadically after a deepsleep cycle.
- If MINI Personal Assistant is active in the vehicle, once the customer exits the vehicle and a new key…
If MINI Personal Assistant is active in the vehicle, once the customer exits the vehicle and a new key cyclestarts, the MINI Personal Assistant is deactivated and no longer available.
- After a factory reset of the head unit, the navigation voice input cannot be activated or deactivated
- The vehicle may experience various operational issues with Apple CarPlay Projected Modes such as
Dropped connections No automatic reconnection Display errors
- The front interior reading light(s) (arrows) willrandomly turn ON and OFF while driving
The reading lights are normally activated bytouching the small icons (circled).
- Due to an implementation error in various OBD diagnostics in the vehicle's control units, in very rare…
Due to an implementation error in various OBD diagnostics in the vehicle's control units, in very rare cases itmay happen that stored fault memory codes (DTCs) and the MIL (warning light) are not automaticallydeleted…
- Unfavorable software in Headunit 6 (HU-H6)
- Due to an implementation error in various OBD diagnostics in the vehicle's control units, in very rare…
Due to an implementation error in various OBD diagnostics in the vehicle's control units, in very rare cases it may happen that stored fault memory codes (DTCs) and the MIL (warning light) are not automatically deleted…
- The following message is displayed on the central information display (CID)
“Storage space running out”.Afterwards, apps can no longer be updated, and additional content can no longer be loaded.
- BMW AG is conducting a Voluntary Emissions Recall (effective March 11, 2026) on certain Model Year 2025-…
BMW AG is conducting a Voluntary Emissions Recall (effective March 11, 2026) on certain Model Year 2025- 2026 MINI vehicles that were produced between February 28, 2024, and September 9, 2025. CAUSE Due
- During vehicle start-up the Secure Element (SE) of the BCP may fail causing communication errors
TheCheck Control message “Drive carefully. Driving stabilisation.” will appear. In addition, the fault memoryentries below will be stored within 40 seconds of each other. ACSM: 02010A - Coding: Coding data not…
La NHTSA recense 43 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mini Cooper 2025 ?
Aucune plainte de propriétaire dans les données NHTSA pour cette année ; les données proviennent de 43 bulletins techniques du constructeur.
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mini Cooper 2025 ?
La NHTSA recense 43 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mini Cooper 2025 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2025
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.