Mitsubishi 3000 1991 : problèmes fréquents

Mitsubishi 3000 1991. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour transmission et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 3

Ce qui casse le plus souvent

1 Transmission 67% de toutes les plaintes
2 Moteur et refroidissement 33% de toutes les plaintes
3 Pneus 33% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Transmission : 2 plaintes (67 % du total).
Moteur et refroidissement : 1 plaintes (33 % du total).
Pneus : 1 plaintes (33 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

3 L · essence · 6 cyl.
3 L · essence · turbo · 6 cyl.
automatique, 4 rapports
manuelle, 5 rapports

Transmission : traction, intégrale (AWD)

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Transmission	2	0	0
Moteur et refroidissement	1	0	0
Pneus	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

While traveling at 35 mph vehicle suddenly locked up, sliding to screeching stop. Vehicle was towed to mechanic, and he stated that it was a problem with transfer case.
Transmission · 2002-02-14 · plainte NHTSA n° 8004085
While driving 40 mph the rear axle broke without warning. Cause of problem unknown.
Transmission · 1998-08-31 · plainte NHTSA n° 827417
Transmission was replaced three times; the engine makes noise because of faulty automatic valve adjusters, and severe wearing/cupping on all outside corner sof the tires.
Moteur et refroidissement · 1997-07-10 · plainte NHTSA n° 518122

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19971
19981
20021

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 17 150e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 47 % des plus problématiques).

À vérifier avant l’achat

Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mitsubishi 3000 1991 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, moteur et refroidissement, pneus. Total des plaintes : 3.

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mitsubishi 3000 1991 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Mitsubishi 3000 1991 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.