Mitsubishi Galant 1991 : problèmes fréquents

Mitsubishi Galant 1991. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 63, le plus souvent pour transmission et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 63
avec accident: 1

Ce qui casse le plus souvent

1 Transmission 62% de toutes les plaintes
2 Système électrique 14% de toutes les plaintes
3 Moteur et refroidissement 13% de toutes les plaintes
4 Freins 11% de toutes les plaintes
5 Ceintures de sécurité 5% de toutes les plaintes
6 Équipement 2% de toutes les plaintes
7 Direction 2% de toutes les plaintes
8 Structure 2% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Transmission : 39 plaintes (62 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Système électrique : 9 plaintes (14 % du total).
Moteur et refroidissement : 8 plaintes (13 % du total).
Freins : 7 plaintes (11 % du total).
Ceintures de sécurité : 3 plaintes (5 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

2 L · essence · 4 cyl.
2 L · essence · turbo · 4 cyl.
automatique, 4 rapports
manuelle, 5 rapports

Transmission : intégrale (AWD), traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 63 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

cale en roulant5 · 8%
ne démarre pas2 · 3%
fuite ou consommation d’huile2 · 3%
accélération involontaire2 · 3%
boîte qui patine2 · 3%
vibrations2 · 3%
voyants, témoin moteur2 · 3%
défaillance des freins1 · 2%
climatisation ou chauffage1 · 2%
rouille, corrosion1 · 2%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Transmission	39	1
Système électrique	9	0
Moteur et refroidissement	8	0
Freins	7	0
Ceintures de sécurité	3	0
Équipement	1	0
Direction	1	0
Structure	1	0
Suspension	1	0
Régulation de vitesse	1	0
Visibilité	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

I have had this problem off and on since 1997 have put in three ecm computers why was this problem never addressed by manufacturer check out this site -http://www.90gsx.com/eclipse/cap/caps.htm along with oil leakage recall of 97-98 which I was never informed of & just found out with my car leaking oil every ware &…
Direction · 2007-11-28 · plainte NHTSA n° 10210185
Transmission failure to shift to third gear after replacing transmission with other unit less than a year ago. ( april 2005) makes a loud bang when downshifting to 1st gear upon stopping.
Transmission · 2006-02-26 · plainte NHTSA n° 10151227
Purchased a vehicle at eastaboga auto sales. Drove the car for 1 day the transmission started acting up I took it back to where I bought it he told me to drive it a couple of days because he had just put a new motor in it and it had been sitting up for about 8 months to drive it and let everything get broken in.so the…
Transmission · 2004-04-22 · plainte NHTSA n° 10070552
Recently, the check engine light came on, the error code showed a bad barometric pressure sensor. I replaced it and couldn't fix the problem. A shop replaced it again and the error code was still there. They finally diagnozed a bad ecu.
Moteur et refroidissement · 2003-05-28 · plainte NHTSA n° 10020629
Car while driving starts idling and then starts clicking inside and the shuts off then starts right back up again also burns oil.
Moteur et refroidissement · 2001-09-14 · plainte NHTSA n° 752067
My 1991 mitsubishi galant stalled while driving 3 times over 3 months. One day, the car wouldn't start after driving it to work. The electronic control unit was replaced in a shop. The car then had severe hard idling problems. The servo was then replaced. The idling problem was not fixed and is still present.
Système électrique · 2001-03-15 · plainte NHTSA n° 741881
Vehicle experienced a no start condition about every 4 days. Dealer has replaced batteries 4 times, and took computer out, and was sent to houston, but could not determine cause, and was not willing to help consumer.
Système électrique · 2001-02-22 · plainte NHTSA n° 881099
The vehicles main computer has been replaced several times which causes the vehicle to stall while driving, the vehicle is also experiencing cronic electrical system problem with the lights, radio and alarm. Nlm
Système électrique · 2000-09-11 · plainte NHTSA n° 553769

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19957
19969
19972
199815
19998
20007
20016
20023
20032
20042
20061
20071

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 4 699e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 13 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Galant compte 64 plaintes (28 années dans les données). Celle-ci en compte 63, proche de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mitsubishi Galant 1991 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, système électrique, moteur et refroidissement. Total des plaintes : 63. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cale en roulant (8%), ne démarre pas (3%), fuite ou consommation d’huile (3%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mitsubishi Galant 1991 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Mitsubishi Galant 1991 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.