AI DamageMitsubishi Mighty MAX 1991 : problèmes fréquents
Mitsubishi Mighty MAX 1991. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 10, le plus souvent pour système électrique et ceintures de sécurité. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 10
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 40% de toutes les plaintes
- 2 Ceintures de sécurité 30% de toutes les plaintes
- 3 Pneus 20% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 10% de toutes les plaintes
- 5 Régulation de vitesse 10% de toutes les plaintes
- Système électrique : 4 plaintes (40 % du total).
- Ceintures de sécurité : 3 plaintes (30 % du total).
- Pneus : 2 plaintes (20 % du total).
- Transmission : 1 plaintes (10 % du total).
- Régulation de vitesse : 1 plaintes (10 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 10 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 4 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 3 | 0 | 0 |
| Pneus | 2 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 2 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact stated while the vehicle was parked, the driver's side front seat belt was latched; however, the front driver's seat belt buckle failed to latch as intended. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 95V103004 (Seat Belts).
Tire treads are separating/cracking in between the treads. Not a failure yet, but I don't think this is normal or safe, and just want it to be known in case others are having the same problem.
Clutch will easily break. In november of 1999 clutch broke , and in april 2001 clutch broke again. Dealer was no longer willing to repair clutch.
Vehicle stalled, check engine light came on. Dealer found computer module needed to be replaced. Idle speed control failed, electrical engine control module unable to control, it burned itself up.
Consumer was traveling about 35mph and heard a loud noise, like a bomb, and thumping noise. It was the tire, tread separated.
When driving below or above 55 mph the vehicle will intermittently hesitate. This problem is due to a malfunction within the computer system. Please give any further details.
Engine check light illuminates, indicating malfunction within the system . Dealer stated that this defect along with other problems are caused by a defect within the computer system. Please give any further details.
Seat belt buckles recall did not correct to problem, belt does not recoil.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 10 921e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 30 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Mighty MAX compte 6 plaintes (10 années dans les données). Celle-ci en compte 10, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mitsubishi Mighty MAX 1991 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, ceintures de sécurité, pneus. Total des plaintes : 10. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (30%), hésitation à l’accélération (10%), cognement, grincement ou autre bruit (10%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mitsubishi Mighty MAX 1991 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mitsubishi Mighty MAX 1991 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1991
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.