AI DamageMitsubishi > Lancer Sportback Rallia 2010 : problèmes fréquents
Mitsubishi > Lancer Sportback Rallia 2010. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour transmission et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 67% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 33% de toutes les plaintes
- 3 Éclairage extérieur 33% de toutes les plaintes
- Transmission : 2 plaintes (67 % du total).
- Système électrique : 1 plaintes (33 % du total).
- Éclairage extérieur : 1 plaintes (33 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 2 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
My vehicle has 68000 miles on it. The ayc pump has failed. This is a $2200 part plus labor. The twin clutch sst transmission has failed. This is a $13,000 transmission plus labor. This is ridiculous that these two highly expensive parts have failed so early in this vehicles life.
Made it 1/4mile from my house.it was 6am ,running 35 to 40mph ,headlights and taillights went out .dash started saying the hood was open and the tranny needed serviced and had to drive it back home in the dark.following behind my honda van .the brake lights still worked..
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 17 150e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 47 % des plus problématiques).
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mitsubishi > Lancer Sportback Rallia 2010 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, système électrique, éclairage extérieur. Total des plaintes : 3. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : phares et feux arrière (33%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mitsubishi > Lancer Sportback Rallia 2010 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Mitsubishi > Lancer Sportback Rallia 2010 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2010
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.