AI DamageMitsubishi > Lancer Sportback Rallia : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Mitsubishi > Lancer Sportback Rallia sur 1 années-modèles : 3 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 3 | 0 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 67% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 33% de toutes les plaintes
- 3 Éclairage extérieur 33% de toutes les plaintes
- Transmission : 2 plaintes (67 % du total).
- Système électrique : 1 plaintes (33 % du total).
- Éclairage extérieur : 1 plaintes (33 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 2 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
My vehicle has 68000 miles on it. The ayc pump has failed. This is a $2200 part plus labor. The twin clutch sst transmission has failed. This is a $13,000 transmission plus labor. This is ridiculous that these two highly expensive parts have failed so early in this vehicles life.
Made it 1/4mile from my house.it was 6am ,running 35 to 40mph ,headlights and taillights went out .dash started saying the hood was open and the tranny needed serviced and had to drive it back home in the dark.following behind my honda van .the brake lights still worked..
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.