Mitsubishi Galant 2010 : problèmes fréquents

Mitsubishi Galant 2010. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 9, le plus souvent pour airbags et ceintures de sécurité. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 9
avec accident: 2

Ce qui casse le plus souvent

1 Airbags 33% de toutes les plaintes
2 Ceintures de sécurité 33% de toutes les plaintes
3 Système électrique 11% de toutes les plaintes
4 Moteur 11% de toutes les plaintes
5 Équipement 11% de toutes les plaintes
6 Transmission 11% de toutes les plaintes
7 Structure 11% de toutes les plaintes
8 Suspension 11% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Airbags : 3 plaintes (33 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Ceintures de sécurité : 3 plaintes (33 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Système électrique : 1 plaintes (11 % du total).
Moteur : 1 plaintes (11 % du total).
Équipement : 1 plaintes (11 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

2,4 L · essence · 4 cyl.
automatique, 4 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 9 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

ceintures de sécurité3 · 33%
airbags non déployés1 · 11%
à-coups, passages brutaux1 · 11%
perte de puissance / mode dégradé1 · 11%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Airbags	3	1
Ceintures de sécurité	3	2
Système électrique	1	0
Moteur	1	0
Équipement	1	0
Transmission	1	0
Structure	1	0
Suspension	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The contact stated that the seat belt restraint system failed. The contact sustained injuries to the neck and back that required medical attention. There was no police report filed. The vehicle was taken to an independent mechanic where the vehicle was repaired. The details of the repairs were unknown.
Ceintures de sécurité · accident · 2015-09-09 · plainte NHTSA n° 10762591
The air bags did not deploy nor did the seat belt restrain properly. The contact was thrown forward abruptly and sustained injuries to the neck. The vehicle was destroyed. A police report was not filed of the incident. The failure and current mileage was 70,000.
Airbags · accident · 2013-05-08 · plainte NHTSA n° 10511081
My airbags released while driving on the highway. My safety was definitely at risk. My vehicle was inspected by the police on site and my car will also be inspected by the adjuster on my insurance claim.
Airbags · 2024-03-11 · plainte NHTSA n° 11576509
The vehicle was taken to an independent mechanic, who diagnosed failures with both the control arms and the crossmember. The vehicle was not repaired. After investigating the failure, the contact related the failure to NHTSA Campaign Number: 20V279000 (Structure, Suspension) but the VIN was not included.
Structure · 2023-09-28 · plainte NHTSA n° 11547208
While driving at an unknown speed, the contact heard a loud noise and the engine lost power. The vehicle would not exceed 20 mph. The contact pulled the vehicle over and had it towed back home.
Moteur · 2018-11-06 · plainte NHTSA n° 11149762
The contact stated that the passenger side seat belt failed. The vehicle was taken to the dealer where it was diagnosed that the seat belt needed to be replaced. The vehicle was not repaired. The manufacturer was not made aware of the failure. The failure mileage and vin were not available.
Ceintures de sécurité · 2016-11-07 · plainte NHTSA n° 10924654
Had trouble changing gears from park to drive felt like it was getting stuck and I had to jerk it to be able to switch gears. Once I was able to switch the gear into drive and started driving the nutrual light began to flash and my car would not pick up speed.
Transmission · 2014-09-15 · plainte NHTSA n° 10633283
Mitsubishi updates their maps for the galant every 1.5 years, however the maps used to update are old maps. For example, the april 2013 version has maps from 2011.
Système électrique · 2013-10-26 · plainte NHTSA n° 10549623

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20121
20132
20141
20151
20161
20181
20231
20241

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 366e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 31 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Galant compte 64 plaintes (28 années dans les données). Celle-ci en compte 9, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Mitsubishi Galant 2010 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, ceintures de sécurité, système électrique. Total des plaintes : 9. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (33%), airbags non déployés (11%), à-coups, passages brutaux (11%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Mitsubishi Galant 2010 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Mitsubishi Galant 2010 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.