AI DamageMitsubishi Outlander Sport : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Mitsubishi Outlander Sport sur 12 années-modèles : 369 plaintes de propriétaires et 169 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 29% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 18% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 17% de toutes les plaintes
- 4 Freins 14% de toutes les plaintes
- 5 Airbags 11% de toutes les plaintes
- 6 Régulation de vitesse 7% de toutes les plaintes
- 7 Structure 6% de toutes les plaintes
- 8 Éclairage extérieur 5% de toutes les plaintes
- Transmission : 107 plaintes (29 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 87.
- Système électrique : 65 plaintes (18 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 126.
- Moteur : 61 plaintes (17 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 5.
- Freins : 52 plaintes (14 % du total), dont 11 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 19.
- Airbags : 40 plaintes (11 % du total), dont 23 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 5.
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 369 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 107 | 2 | 87 |
| Système électrique | 65 | 3 | 126 |
| Moteur | 61 | 3 | 5 |
| Freins | 52 | 11 | 19 |
| Airbags | 40 | 23 | 5 |
| Régulation de vitesse | 26 | 3 | 0 |
| Structure | 21 | 6 | 58 |
| Éclairage extérieur | 18 | 1 | 23 |
| Visibilité | 16 | 1 | 27 |
| Ceintures de sécurité | 16 | 3 | 20 |
| Anticollision avant | 16 | 0 | 3 |
| Direction | 14 | 4 | 37 |
| Carburant/propulsion | 11 | 1 | 9 |
| Serrures et verrous | 10 | 0 | 1 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Airbags did not deploy, and my head cracked. The windshield seat belt was on as I had bruising on my ribs and across my chest from the seat belt
The airbags did not deployed. The crash avoidance system did not alert. The vehicle was towed to the residence. No warning lights illuminated. The vehicle vehicle appeared to be destroyed but had not been officially deemed destroyed at time of report. No injuries were sustained.
The seatbelt force alone presented a serious safety risk to her and our unborn child. There were no airbag system warning lights prior to the collision, and the SRS appeared to be functioning normally.
The airbag didnt deployed at the time of accident. Mitsubishi outlander has 7 airbags , but nothing has comes out. This is very dangerous. God is really works for miracles coz me and my daughter are alive even were having pain in our body. I have photo and video inside and out of vehicle that airbags didnt deployed.
The car rolled back then slammed into my car again going just as fast. The airbags did not deploy and the seatbelts did not lock. The impact actually broke the seats the passenger and I were sitting in. There were extensive injuries that happened because of this.
Upon impact, the air bag did not deploy. There was minimal property damage to the building, but the car was totaled. The entire front end was pushed in. My son was able to exit the vehicle and luckily did not have any sever injuries.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- This Technical Service Bulletin provides general Pre-Delivery Inspection (PDI) procedures, both technical…
- This revised Technical Service Bulletin sent to dealers provides the procedure for the transaxle replacment
- This Technical Service Bulletin sent to dealers provides the procedure for the transaxle replacment
- This revised Technical Service Bulletin instructs dealers to confirm that the SDA2 Audio Unit touch screen…
- This parts bulletin provides clarification on the correct part numbers to order / use based upon the…
- This Technical Service Bulletin instructs dealers to confirm that the SDA2 Audio Unit touch screen is…
- Tech Talk is a service newsletter that was sent out to dealers
- This Technical Service Bulletin provides technical specifications for the 2026 Outlander Sport
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- This Technical Information Notice informs dealers that the Apple CarPlay and Android Auto icons do not…
- This Technical Service Bulletin provides general Pre-Delivery Inspection (PDI) procedures, both technical…
- This Technical Service Bulletin informs dealers of a warranty extension for an unresponsive touch screen…
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
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- The 2026 Mitsubishi Outlander let us down
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.