AI DamageNissan 200SX 1986 : problèmes fréquents
Nissan 200SX 1986. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 11, le plus souvent pour ceintures de sécurité et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 11
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Ceintures de sécurité 36% de toutes les plaintes
- 2 Moteur et refroidissement 27% de toutes les plaintes
- 3 Circuit de carburant 18% de toutes les plaintes
- 4 Éclairage extérieur 9% de toutes les plaintes
- 5 Serrures et verrous 9% de toutes les plaintes
- 6 Pneus 9% de toutes les plaintes
- Ceintures de sécurité : 4 plaintes (36 % du total).
- Moteur et refroidissement : 3 plaintes (27 % du total).
- Circuit de carburant : 2 plaintes (18 % du total).
- Éclairage extérieur : 1 plaintes (9 % du total).
- Serrures et verrous : 1 plaintes (9 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,8 L · essence · turbo · 4 cyl.
- 2 L · essence · 4 cyl.
- automatique, 4 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : propulsion
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 11 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Ceintures de sécurité | 4 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 3 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 2 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Serrures et verrous | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
I was doing a lot of interstate driving. The first one shredded in central idaho and the second in salt lake. I was living in denver at the time and got nowhere with the dealer. Said it must have been my fault or road conditions, etc. Ya right, sound familiar. Passed me on to an 800 number.
Took to dealership & had temporary repair done on fuel pump wiring harness. Later, there was a strong odor of gasoline inside vehicle after having fuel pump repaired. Vehicle was still experiencing the same leakage problem.
Recall on seatbelt, driver side will not buckle at all, dealer does not have the part.
Exhaust leaked into passenger's compartment, causing constant smell of exhaust fluid. There is a possible risk of carbon monoxide.
The hood on the vehicle has been replaced (3) times since purchasing vehicle in december of 1995. While driving the vehicle the hood becomes unlatched, hits the windshield and flies right over the roof of the vehicle.
Headlights and communcation system, the switch that controls the headlights/lighting systems and windshield wipers, had an electrical short, continues to fail.
Fuel injectors are leaking fuel onto manifold; could cause engine fire; 4 cylnder; not included in safety improvement campaign by nhtsa #951006000.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 10 520e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 29 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de 200SX compte 13 plaintes (13 années dans les données). Celle-ci en compte 11, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Nissan 200SX 1986 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : ceintures de sécurité, moteur et refroidissement, circuit de carburant. Total des plaintes : 11. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (27%), circuit carburant, odeur d’essence (9%), phares et feux arrière (9%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Nissan 200SX 1986 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Nissan 200SX 1986 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1986
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.