AI DamageNissan 200SX 1987 : problèmes fréquents
Nissan 200SX 1987. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 13, le plus souvent pour circuit de carburant et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 13
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Circuit de carburant 69% de toutes les plaintes
- 2 Moteur et refroidissement 15% de toutes les plaintes
- 3 Transmission 8% de toutes les plaintes
- 4 Ceintures de sécurité 8% de toutes les plaintes
- 5 Freins 8% de toutes les plaintes
- Circuit de carburant : 9 plaintes (69 % du total).
- Moteur et refroidissement : 2 plaintes (15 % du total).
- Transmission : 1 plaintes (8 % du total).
- Ceintures de sécurité : 1 plaintes (8 % du total).
- Freins : 1 plaintes (8 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · 4 cyl.
- 3 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 4 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : propulsion
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 13 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Circuit de carburant | 9 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 2 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
But the fuel is leaking onto a hot motor which could catch fire. This car has this same recall for other vins. Of the same year. But my car does not fall into that category of vin #s.
Fuel injectors leak. Nissans "voluntary recall campaign" does not include the ca20e engine which is installed in my vehicle. The fuel pump wiring is exposed to the elements and shorted out on my vehicle.
A private mechanic examined vehicle for a fuel leak and determined that leak originated from fuel injectors. Manufacturer informed consumer that vehicle was covered under recall campaign 95i006000. However, dealership stated that this recall only applied to 6 cylinder engine.
Received recall notice on seat belts, took vehicle to dealer and they tested the seat belts and said there was no problem. Called manufacturer and they indicated that the seat belts should have been replaced and there should not have been a test done on the seat belts.
While stopped at a signal light vehicle went into reverse.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 843e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 27 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de 200SX compte 13 plaintes (13 années dans les données). Celle-ci en compte 13, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Nissan 200SX 1987 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : circuit de carburant, moteur et refroidissement, transmission. Total des plaintes : 13. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (46%), circuit carburant, odeur d’essence (23%), ceintures de sécurité (8%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Nissan 200SX 1987 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Nissan 200SX 1987 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1987
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.