AI DamageNissan 300ZX 1987 : problèmes fréquents
Nissan 300ZX 1987. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 28, le plus souvent pour circuit de carburant et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 28
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Circuit de carburant 64% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 21% de toutes les plaintes
- 3 Moteur et refroidissement 4% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 4% de toutes les plaintes
- 5 Ceintures de sécurité 4% de toutes les plaintes
- 6 Freins 4% de toutes les plaintes
- Circuit de carburant : 18 plaintes (64 % du total).
- Système électrique : 6 plaintes (21 % du total).
- Moteur et refroidissement : 1 plaintes (4 % du total).
- Transmission : 1 plaintes (4 % du total).
- Ceintures de sécurité : 1 plaintes (4 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3 L · essence · 6 cyl.
- 3 L · essence · turbo · 6 cyl.
- automatique, 4 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : propulsion
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 28 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Circuit de carburant | 18 | 0 | 0 |
| Système électrique | 6 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 1 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The skidding of the vehicle resulted to a rear end accident and the front end caught fire. The consumer noticed no abs or brake warning lights indicating a malfunction. The dealer was informed. Please provide more information. Ts
While driving vehicle caught on fire underneath the hood.
Make: nissan model: 300zx turbo year: 1987 recall number: 95i006000 after recently purchasing this vehicle, I learned about a major safety recall by nissan in which all 84-89 nissan 300zx's had a problem with the fuel injection system, which results in the cars catching fire.
Transmission went out on the beltway coming home from work. I was about a mile from my home when my car wouldn't pull up the hill. No matter how hard I tried it just didn't have any pull.
After filling gas tank, vehicle experienced noise when shifting from 1rst to 2nd gear which caused a loud explosion in engine resulting in fire.
2 months later it caught fire. Then I heard that the car had been recalled due to bad injectors. I have spoke with 4 different people at nissan and got different stories by all 4. I have been without a car for almost 3 months.
Kisco nissan fixed recall, a month later vehicle hesitated not getting fuel which then resulted in a fire that started in garage. Please describe details.
Fuel injection recall; coles chrysler, nissan woodbridge va., has no parts and has had his vehicle for over (50) days 95i006000. Please describe.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 7 081e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 19 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de 300ZX compte 20 plaintes (15 années dans les données). Celle-ci en compte 28, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Nissan 300ZX 1987 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : circuit de carburant, système électrique, moteur et refroidissement. Total des plaintes : 28. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (75%), circuit carburant, odeur d’essence (11%), hésitation à l’accélération (4%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Nissan 300ZX 1987 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Nissan 300ZX 1987 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1987
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.