Nissan 350Z 2008 : problèmes fréquents
Nissan 350Z 2008. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 24, le plus souvent pour transmission et airbags. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 24
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 88% de toutes les plaintes
- 2 Airbags 13% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 4% de toutes les plaintes
- Transmission : 21 plaintes (88 % du total).
- Airbags : 3 plaintes (13 % du total).
- Moteur : 1 plaintes (4 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,5 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 5 rapports
- manuelle, 6 rapportscité dans 6 plaintes
Transmission : propulsion
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 24 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 21 | 0 | 0 |
| Airbags | 3 | 0 | 0 |
| Moteur | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Sensor on dashboard lite won't go out, showing airbag disabled due child in seat.
While driving at speed pressed clutch pedal and it stayed on the floor accompanied by a very characteristic and strong burning smell, unable to change gears, car rendered inoperable. Safety hazard, stuck in gear at highway speeds.
The contact stated that the air bag light illuminated. The vehicle was taken to a dealer for diagnosis and the contact was waiting on the results. The contact was also informed of a recall under nhtsa campaign id number: 08v521000 (air bags) and contacted the manufacturer, who stated that the vin was not included.
This is accompanied by a very strong burning smell (characteristic clutch burning smell) and is extremely damaging to the clutch and transmission. The clutch pedal has to be pulled up manually and is noticeably softer after this happens. This problem has happened 2-3 times in the past year.
Continued pumping clutch pedal and was lucky to get back into sixth gear with a grind into gear to continue driving on freeway at speed. Still pedal continued to stick halfway or more down and had to be returned back to static position manually.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 7 585e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 21 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de 350Z compte 94 plaintes (7 années dans les données). Celle-ci en compte 24, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Nissan 350Z 2008 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, airbags, moteur. Total des plaintes : 24. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cognement, grincement ou autre bruit (8%), fumée, odeur de brûlé, incendie (8%), témoin d’airbag (4%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Nissan 350Z 2008 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Nissan 350Z 2008 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2008
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.