AI DamageNissan 350Z 2009 : problèmes fréquents
Nissan 350Z 2009. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 5, le plus souvent pour moteur et refroidissement et éclairage extérieur. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 5
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur et refroidissement 40% de toutes les plaintes
- 2 Éclairage extérieur 20% de toutes les plaintes
- 3 Sièges 20% de toutes les plaintes
- 4 Direction 20% de toutes les plaintes
- 5 Pneus 20% de toutes les plaintes
- Moteur et refroidissement : 2 plaintes (40 % du total).
- Éclairage extérieur : 1 plaintes (20 % du total).
- Sièges : 1 plaintes (20 % du total).
- Direction : 1 plaintes (20 % du total).
- Pneus : 1 plaintes (20 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 3,5 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 5 rapports
- manuelle, 6 rapports
Transmission : propulsion
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 5 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 2 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
My tpms, light on is concently coming on. I have went to nissan repair on coney island, in brooklyn, new york. Have spend several hundred of dollars for repair. When in 1 year the problem still happening.
Steering wheel locked cost to fix it is one thousand dollar which is too much it took me 5 weeks to put that money to repair my car , for me I think they need to do a recall and give people their money back because so many people are complaining about the same thing everyday if u go to nissan dealership almost every…
New 350z roadster purchased in july 2009 with bridgestone potenza 225/45r 18 high performance tires. Car has been driven 9000 miles. After have a flat due to a nail in the tread and being plugged. The tire developed an hens egg size bubble on the sidewall.
Bought a 2009 nissan 370z and it has oil overheating issues and the car goes into shut down mode at high oil temps that could be real bad a highway speeds on the interstate this is a 370z model not a 350z.
Hello, a number of nissan 370z owners are reporting issues with unreasonably high oil temps and overheating, both in normal driving conditions and on the track. Please offer a solution to all owners to fully rectify the situation.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 14 282e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 39 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de 350Z compte 94 plaintes (7 années dans les données). Celle-ci en compte 5, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Sièges. Capteur d’occupation, réglage électrique, fixations des sièges.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Nissan 350Z 2009 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, éclairage extérieur, sièges. Total des plaintes : 5. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : surchauffe, perte de liquide (40%), direction ou direction assistée (20%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Nissan 350Z 2009 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Nissan 350Z 2009 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2009
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.