AI DamageNissan Altima Hybrid 2008 : problèmes fréquents
Nissan Altima Hybrid 2008. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 16, le plus souvent pour freins et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 16
- avec accident
- 4
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 31% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 19% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 19% de toutes les plaintes
- 4 Régulation de vitesse 19% de toutes les plaintes
- 5 Airbags 6% de toutes les plaintes
- 6 Contrôle de stabilité (ESP) 6% de toutes les plaintes
- 7 Moteur et refroidissement 6% de toutes les plaintes
- 8 Éclairage extérieur 6% de toutes les plaintes
- Freins : 5 plaintes (31 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 3 plaintes (19 % du total).
- Moteur : 3 plaintes (19 % du total).
- Régulation de vitesse : 3 plaintes (19 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Airbags : 1 plaintes (6 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 16 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 5 | 2 | 0 |
| Système électrique | 3 | 0 | 0 |
| Moteur | 3 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 3 | 2 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 1 | 0 |
| Visibilité | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact stated that the brakes failed when applied, causing the contact to crash into a wall and another vehicle. The police were not contacted and there were no injuries. The vehicle was taken to the dealer where they advised her that the floor mat could have caused the failure. The vehicle was not repaired.
Tl* the contact owns a 2008 nissan altima hybrid. The contact stated was stopped at a traffic stop with the brakes applied when the vehicle abnormally accelerated and crashed into another vehicle. There were no injuries. The manufacturer was not contacted and the vehicle was not repaired. The failure mileage was 8,000.
The vehicle began to smoke. The fire department and police were not called to the scene. There were no injuries. The vehicle was taken to an auto body shop for damages sustained in the crash. The authorized dealer inspected the vehicle and was unable to locate the problem.
They suggested that I always use the parking brake. Something that I intend to do. I was not in the car and there was no one in the vehicle that my car hit however, I would like to lodge a complaint for the record and request that there be some sort of review of cases like this.
The contact stated that the air bag warning indicator remained illuminated while driving. The contact was concerned that the air bag could deploy. The contact called paul miller nissan at [phone] (located at 5420, [address], fairfield, [ZIP]) and was informed that there would be a diagnostic fee.
The pedal went down without slowing the car until it was near the bottom of its travel at which time the car came to an abrupt halt, the abs, vdc and brake warning light came on.
1/4 mile away, the car stalled in middle of large intersection making a turn blocking everyone. When it recovered, I returned and he again claimed there was nothing they could do and kept askin
Nissan dealer is saying I must replace part # 48700-9n00b, this same part is under extended warranty on the altima 2009-2012. Can I get a new version of these.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 040e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 25 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Altima Hybrid compte 23 plaintes (5 années dans les données). Celle-ci en compte 16, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Nissan Altima Hybrid 2008 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, système électrique, moteur. Total des plaintes : 16. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (19%), vibrations (13%), témoin d’airbag (6%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Nissan Altima Hybrid 2008 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Nissan Altima Hybrid 2008 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2008
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.