Nissan Altima Hybrid 2011 : problèmes fréquents
Nissan Altima Hybrid 2011. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour système électrique et moteur. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 4
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 50% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 50% de toutes les plaintes
- 3 Direction 50% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 25% de toutes les plaintes
- 5 Suspension 25% de toutes les plaintes
- 6 Régulation de vitesse 25% de toutes les plaintes
- Système électrique : 2 plaintes (50 % du total).
- Moteur : 2 plaintes (50 % du total).
- Direction : 2 plaintes (50 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Transmission : 1 plaintes (25 % du total).
- Suspension : 1 plaintes (25 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 4 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 2 | 0 | 0 |
| Moteur | 2 | 0 | 0 |
| Direction | 2 | 1 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact crashed into a curb and the vehicle rolled backward. There were no injuries and a police report was not filed. The vehicle was towed to a dealer where the mechanic stated that the failure was unknown. The vehicle was not repaired. The manufacturer was notified.
"takata recall" I was driving the car when the engine suddenly loses strength and begins to drive slow, I ran one block until it went out completely and not turn on again.
While driving on the highway, the car lost power suddenly. There were no warning signs prior to this happening. I was able to make it to the breakdown lane without causing an accident. The car would not start back up. Nissan ended up replacing the transmission and the inverter on the car.
Rear tires wore down to steel belts and beyond, one blew out at 65 mph. Rear wheels leaning outward at the bottom, tires wore out on inside edges of both rear tires. Went to dealer who said hybrids eat tires rapidly. No wonder. Alignment was checked, it was way out of spec.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 15 521e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 42 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Altima Hybrid compte 23 plaintes (5 années dans les données). Celle-ci en compte 4, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Nissan Altima Hybrid 2011 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, moteur, direction. Total des plaintes : 4. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ne démarre pas (25%), perte de puissance / mode dégradé (25%), véhicule qui roule seul, frein de parking (25%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Nissan Altima Hybrid 2011 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Nissan Altima Hybrid 2011 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2011
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.