AI DamageNissan redundant Murano 2020 : problèmes fréquents
Nissan redundant Murano 2020. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 3, le plus souvent pour éclairage extérieur et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Éclairage extérieur 33% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 33% de toutes les plaintes
- 3 Suspension 33% de toutes les plaintes
- Éclairage extérieur : 1 plaintes (33 % du total).
- Transmission : 1 plaintes (33 % du total).
- Suspension : 1 plaintes (33 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The contact stated while having a routine service check on the vehicle at the dealer, the mechanic became aware that the front passengerâs side headlight assembly was moist, and that water was entering the headlight assembly. The contact was informed that the headlight assembly needed to be replaced.
The contact veered to the side of the road and inspected the vehicle but could not determine the cause of the failure. The contact continued to drive the vehicle at a slower speed. The vehicle was taken to the dealer who inspected the tires and informed the contact that the tires were properly inflated.
The failure occurred intermittently. The vehicle was taken to the dealer however, the mechanic was unable to identify the cause of the failure. The vehicle was not diagnosed nor repaired. The manufacturer was made aware of the failure and a case was filed. The approximate failure mileage was unknown.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 15 523e sur 32 257 années-modèles dans les données NHTSA (top 48 % des plus problématiques).
À vérifier avant l’achat
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Nissan redundant Murano 2020 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : éclairage extérieur, transmission, suspension. Total des plaintes : 3. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : phares et feux arrière (33%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Nissan redundant Murano 2020 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Nissan redundant Murano 2020 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2020
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.