AI DamageNissan Rogue 2020 : problèmes fréquents
Nissan Rogue 2020. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 153, le plus souvent pour anticollision avant et système électrique. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 113. Vidéos de réparation sur YouTube : 4. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 153
- avec accident
- 10
- Bulletins techniques (TSB)
- 113
- Vidéos de réparation YouTube
- 4
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Anticollision avant 37% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 21% de toutes les plaintes
- 3 Freins 21% de toutes les plaintes
- 4 Sièges 7% de toutes les plaintes
- 5 Structure 5% de toutes les plaintes
- 6 Airbags 5% de toutes les plaintes
- 7 Moteur 5% de toutes les plaintes
- 8 Suspension 5% de toutes les plaintes
- Anticollision avant : 56 plaintes (37 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 9.
- Système électrique : 32 plaintes (21 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 57.
- Freins : 32 plaintes (21 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 3.
- Sièges : 10 plaintes (7 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
- Structure : 8 plaintes (5 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 6.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,5 L · essence · 4 cyl.
- à variation continue (CVT)
Transmission : traction, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 153 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Anticollision avant | 56 | 4 | 9 |
| Système électrique | 32 | 0 | 57 |
| Freins | 32 | 1 | 3 |
| Sièges | 10 | 0 | 1 |
| Structure | 8 | 2 | 6 |
| Airbags | 8 | 1 | 4 |
| Moteur | 8 | 1 | 0 |
| Suspension | 7 | 1 | 2 |
| Régulation de vitesse | 6 | 0 | 2 |
| Direction | 5 | 1 | 3 |
| Transmission | 4 | 0 | 23 |
| Visibilité | 4 | 0 | 9 |
| Éclairage extérieur | 4 | 0 | 1 |
| Ceintures de sécurité | 4 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The steering wheel completely detached while I was driving, resulting in a car accident and totaled car. The first responders stated that they “have never seen anything like this before. Steering wheels no not typically detach in this manner.”
Airbag did not deploy when in accident that resulted in total loss. Car stuck pole head on, then reversed into another pole before landing in a body of water. Driver was unconscious during accident.
I was backing out of my parking spot at work and backed into a car. My backup safety sensor’s did not work. No warning I was near anything. It should have stopped me from hitting anything especially another car. The backup camera has had times of not working.
The airbags did not deploy. I was the only person in the car and my foot was still on the bake after the collision I asked Nissan to investigate and they said I would have to wait to get the car fixed for two months and store and tow it at my own expense.
My vehicles rim is cracked, inner tie rods broke, the collision system will not let me drive the car as when I start moving it the brakes engage immediately its making a horrible shaking noise like its stalling and I can hear the brakes engaging and trying to actively stop the vehicle.
Vehicle rapidly accelerated on its own after I slowed down the vehicle to park in my garage. I heard an engine revving noise prior to the vehicle suddenly accelerating. It went through the back of my garage, over the deck and fiinally was stopped upon impact with a tree stump in the backyard.
As the car was being steered to the shoulder, a huge plume of black smoke rose from under the hood followed by a roaring fire from under the hood. As per our written correspondence to USAA, Our insurance company is conducting a forensic cause/analysis. We have no definitive causation determination as of this writing.
Once inside, I noticed the door locks Also wouldn't lock or unlock my driver's side door. After searching into this, I fear if I dont manually lock it while in use (driving) my car door can fly open.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 419e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 20 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Rogue compte 361 plaintes (11 années dans les données). Celle-ci en compte 153, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Anticollision avant. Radar et caméra : calibrage après remplacement du pare-chocs ou du pare-brise.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Sièges. Capteur d’occupation, réglage électrique, fixations des sièges.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other vehicle repair, a replacement “Certification Label” or “VIN Plate/Label” may be needed. HINT: Certification Label =…
- TELEMATICS SERVICE INFORMATION HINT
This bulletin applies to vehicles equipped with a 4G network compatible TCU. TCUs compatible with 3G network only are no longer supported. SERVICE INFORMATION The APPLIED VEHICLES that come equipped with a factory…
- AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING WARNING LIGHT BLINKING APPLIED SYSTEMS
Vehicles equipped with a lane camera (see Figure 1) SERVICE INFORMATION If the Automatic Emergency Braking (AEB) warning light or is blinking (but not illuminated steadily) or the customer states it is blinking, and…
- INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED…
INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED WITH DTC C1A16 OR C2582 IF YOU CONFIRM IMPORTANT: The purpose of ACTION (on the next page) is to give you a…
- LANE CAMERA AIMING VEHICLE REFERENCE VALUES NOT IN ESM SERVICE INFORMATION If the lane camera requires…
LANE CAMERA AIMING VEHICLE REFERENCE VALUES NOT IN ESM SERVICE INFORMATION If the lane camera requires aiming, the values in Table A on page 4 must be used. For all other models/model years, consult the Electronic…
- DTC B00A0-00 STORED This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin. IF YOU CONFIRM DTC B00A0-00 (OCCUPANT DETECTION SENSOR UNIT) is stored, AND OCS zero point reset cannot be performed…
- DTC C1A17-49 OR C2580-49 STORED IN LASER/RADAR This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- VEHICLE KEY NOT DETECTED / AUTHENTICATED, ENGINE WILL NOT START This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION – NETWORK DIAGNOSTIC FLOW CHART This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION CODES – DIAGNOSTIC TIPS AND GUIDELINES This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING WARNING LIGHT BLINKING This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- WINDOW GLASS WARRANTY INFORMATION This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
La NHTSA recense 113 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
- Nissan Rogue 2014 2020 Every Repair Cost You'll Face Full Price Listmontant selon l’auteur: 6,500 UNSPECIFIED_DOLLAR
- Body shop update 2020 Nissan Rogue collision
- Is it repairable? Copart auction Nissan Rogue hit hard. Let's find out
- Rebuilding a Totaled Rogue from the Copart auction. Easy Fix = Easy Money
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Nissan Rogue 2020 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : anticollision avant, système électrique, freins. Total des plaintes : 153. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (20%), serrures, verrous, poignées (8%), ceintures de sécurité (7%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Nissan Rogue 2020 ?
La NHTSA recense 113 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Nissan Rogue 2020 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2020
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.