Suzuki Equator 2009 : problèmes fréquents
Suzuki Equator 2009. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 5, le plus souvent pour airbags et carburant/propulsion. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 5
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 40% de toutes les plaintes
- 2 Carburant/propulsion 20% de toutes les plaintes
- 3 Circuit de carburant 20% de toutes les plaintes
- 4 Régulation de vitesse 20% de toutes les plaintes
- Airbags : 2 plaintes (40 % du total).
- Carburant/propulsion : 1 plaintes (20 % du total).
- Circuit de carburant : 1 plaintes (20 % du total).
- Régulation de vitesse : 1 plaintes (20 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,5 L · essence · 4 cyl.
- 4 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 5 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : propulsion, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 5 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 2 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Updated vin for complaint of 6/21/16 id number: 10875514 I need to be on record that this problem is ongoing(current miles 52639). I believe my problem can be traced to the right crash zone sensor. There was a similar safety recall for nissan frontier issued in december 2008. Nissan built the equator truck for suzuki.
No accident, srs warning light began to flash at mileage 49,000 approximate. No recall notice received about possible corrosion on front sensor due to road salt. Original owner lives in pennsylvania.
Tl- the contact owns a 2009 suzuki equator. The contact stated he noticed there were no bolts or screws or anchors to hold the rubber inlet in place in the neck of the fuel tank. The contact stated he emailed the dealer but received no assistance. The failure and current mileages were 59,000. Dt
Tl* the contact owns a 2009 suzuki equator. The contact stated when the vehicle was stopped the rpms increased and the vehicle accelerated without warning. When the failure occurred the contact had to apply extreme pressure to the brake pedal, turn the vehicle off and restart it.
The service engine soon light comes on when the gas tank gets to 3/4 full. Fill it up and it goes off. Brought it in for service (with service light on), was told it was gas cap not sealing right (they had this problem alot - service manager said).
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 14 282e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 39 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Equator compte 4 plaintes (4 années dans les données). Celle-ci en compte 5, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Suzuki Equator 2009 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, carburant/propulsion, circuit de carburant. Total des plaintes : 5. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (40%), rouille, corrosion (20%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Suzuki Equator 2009 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Suzuki Equator 2009 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2009
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.