AI DamageSuzuki Gsf1200s 2001 : problèmes fréquents
Suzuki Gsf1200s 2001. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour éclairage extérieur et direction. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 4
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Éclairage extérieur 75% de toutes les plaintes
- 2 Direction 25% de toutes les plaintes
- Éclairage extérieur : 3 plaintes (75 % du total).
- Direction : 1 plaintes (25 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 4 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Éclairage extérieur | 3 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The sealed projection-beam headlight assembly on my 2001 suzuki bandit gsf1200s motorcycle has an internal coating of fine black powder on the high beam lens that has reduced the high beam output to practically nil.
Defective headlight assemblies that become useless at night. The headlight assembly is a sealed unit. After 5000 miles, my headlight was full of a black powdery substance which coated the inside surface of the lens thereby rendering the lighting poor at best.
The handle bars on the bike were mounted into a metal tube that turned the front wheel. When braking there was a very strong vibration.
When applying brakes brake light is poorly visible, and it is insufficient enough to see. Dealership was aware of problem. Consumer was informed by dot that the lights must be visible at 500 feet, dealer suggested adding more lights at consumers expense, one person used aluminum foil to increase brightness.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 15 524e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 42 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Gsf1200s compte 3 plaintes (2 années dans les données). Celle-ci en compte 4, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Suzuki Gsf1200s 2001 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : éclairage extérieur, direction. Total des plaintes : 4. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : phares et feux arrière (50%), cognement, grincement ou autre bruit (25%), vibrations (25%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Suzuki Gsf1200s 2001 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Suzuki Gsf1200s 2001 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2001
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.