AI DamageSuzuki X90 2001 : problèmes fréquents
Suzuki X90 2001. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 5, le plus souvent pour airbags et équipement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 5
- avec accident
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 20% de toutes les plaintes
- 2 Équipement 20% de toutes les plaintes
- 3 Éclairage extérieur 20% de toutes les plaintes
- 4 Ceintures de sécurité 20% de toutes les plaintes
- 5 Freins 20% de toutes les plaintes
- Airbags : 1 plaintes (20 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Équipement : 1 plaintes (20 % du total).
- Éclairage extérieur : 1 plaintes (20 % du total).
- Ceintures de sécurité : 1 plaintes (20 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Freins : 1 plaintes (20 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 5 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 1 | 0 |
| Freins | 1 | 1 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Upon impact, air bags did not deploy. Dealer had been contacted, and they could not find the reason why air bags did not deploy. Please provide more information.
Seat belt did not restraint consumer at time of impact, and hit steering wheel without any protection. Please provide more information.
While driving about 55 mph applied the brakes to avoid crashing into another vehicle, but consumer's vehicle could not stop on time and hit other vehicle twice. Defect could not be found. Please provide more information.
Consumer states that the vehicle headlights are to dark. Dealer notified.
While driving air conditioner compressor started to make noise. Then, compressor went out. Dealer notified.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 14 282e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 39 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de X90 compte 4 plaintes (4 années dans les données). Celle-ci en compte 5, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Suzuki X90 2001 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, équipement, éclairage extérieur. Total des plaintes : 5. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : airbags non déployés (20%), climatisation ou chauffage (20%), phares et feux arrière (20%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Suzuki X90 2001 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Suzuki X90 2001 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2001
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.