Suzuki Grand Vitara 2001 : problèmes fréquents
Suzuki Grand Vitara 2001. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 38, le plus souvent pour régulation de vitesse et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 38
- avec accident
- 8
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Régulation de vitesse 24% de toutes les plaintes
- 2 Moteur et refroidissement 18% de toutes les plaintes
- 3 Airbags 16% de toutes les plaintes
- 4 Freins 13% de toutes les plaintes
- 5 Suspension 11% de toutes les plaintes
- 6 Visibilité 11% de toutes les plaintes
- 7 Équipement 8% de toutes les plaintes
- 8 Transmission 8% de toutes les plaintes
- Régulation de vitesse : 9 plaintes (24 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur et refroidissement : 7 plaintes (18 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Airbags : 6 plaintes (16 % du total), dont 6 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Freins : 5 plaintes (13 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Suspension : 4 plaintes (11 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,5 L · essence · 6 cyl.
- 2,7 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 4 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : propulsion, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 38 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Régulation de vitesse | 9 | 3 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 7 | 1 | 0 |
| Airbags | 6 | 6 | 0 |
| Freins | 5 | 2 | 0 |
| Suspension | 4 | 0 | 0 |
| Visibilité | 4 | 0 | 0 |
| Équipement | 3 | 1 | 0 |
| Transmission | 3 | 1 | 0 |
| Pneus | 3 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 2 | 0 | 0 |
| Direction | 2 | 1 | 0 |
| Système électrique | 1 | 1 | 0 |
| Moteur | 1 | 1 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Tl* the contact owns a 2001 suzuki grand vitara. While driving 3 mph, the vehicle independently accelerated and crashed into a building. There were no injuries and a police report was not filed. The vehicle was driven to the contact's residence. The manufacturer was not made aware of the failure.
The air bags failed to deploy until after impact. The contact sustained injuries to the chest and sternum while the passenger sustained a facial injury from striking the windshield. The contact and the passenger were both transported to a hospital. A police report was not filed. The vehicle was destroyed.
The air bags failed to deploy until moments after impact. The passenger was propelled into the windshield and sustained injuries to the knee, fingers and face. The contact sustained injuries to the sternum. A police report was filed. The vehicle was neither diagnosed nor repaired to determine the air bag failure.
Tl* the contact owns a 2001 suzuki grand vitara. The contact stated that while driving at unknown speeds and pulling out of the driveway, the steering wheel became very hard to turn and the vehicle almost turned over when the brake was applied.
Upon impact, both frontal air bags did not deploy. The second incident occurred when consumer was backing out of the driveway and vehicle accelerated backwards .in both incidents consumer stepped on the brake pedal in order to stop. However, vehicle continued to speed.
Nothing but problems and a nightmare to own.. Dealer not sypathetic. No safety defect mentioned.
Consumer was traveling about 50mph on highway and airbags didn't deploy during a collision. Dealership was aware of problem.
It's a 2001 grand vitara standard and it cranks but won't start. It's happend before. My gas peddle goes all the way on the floor. Doesn't feel right. Feels as if a line was broken. The car use to shift to the side when hitting the brakes. Can you help? What is it? I haven't been sble to use my car for a week.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 6 094e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 17 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Grand Vitara compte 43 plaintes (15 années dans les données). Celle-ci en compte 38, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Autres années de ce modèle
- Grand Vitara 1999108 sources
- Grand Vitara 200085 sources
- Grand Vitara 200247 sources
- Grand Vitara 200329 sources
- Grand Vitara 20048 sources
- Grand Vitara 2006161 sources
- Grand Vitara 200758 sources
- Grand Vitara 200842 sources
- Grand Vitara 200914 sources
- Grand Vitara 201020 sources
- Grand Vitara 201111 sources
- Grand Vitara 201213 sources
- Grand Vitara 20134 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Suzuki Grand Vitara 2001 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : régulation de vitesse, moteur et refroidissement, airbags. Total des plaintes : 38. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : airbags non déployés (11%), vibrations (8%), vitres, toit ouvrant (8%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Suzuki Grand Vitara 2001 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Suzuki Grand Vitara 2001 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2001
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.