AI DamageSuzuki Grand Vitara XL7 2001 : problèmes fréquents
Suzuki Grand Vitara XL7 2001. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 15, le plus souvent pour moteur et refroidissement et ceintures de sécurité. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 15
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur et refroidissement 27% de toutes les plaintes
- 2 Ceintures de sécurité 13% de toutes les plaintes
- 3 Pneus 13% de toutes les plaintes
- 4 Régulation de vitesse 13% de toutes les plaintes
- 5 Airbags 7% de toutes les plaintes
- 6 Éclairage extérieur 7% de toutes les plaintes
- 7 Circuit de carburant 7% de toutes les plaintes
- 8 Transmission 7% de toutes les plaintes
- Moteur et refroidissement : 4 plaintes (27 % du total).
- Ceintures de sécurité : 2 plaintes (13 % du total).
- Pneus : 2 plaintes (13 % du total).
- Régulation de vitesse : 2 plaintes (13 % du total).
- Airbags : 1 plaintes (7 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 15 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 4 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 2 | 0 | 0 |
| Pneus | 2 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The hoses also blew out and left the vehicle without any brakes. The driver was able to maneuver the vehicle off the road to safety. The vin was not included in nhtsa campaign id number 05v452000 (service brakes, hydraulic:foundation components:disc:rotor).
The contact stated that the fuel pump is burning inside the gas tank, which causes no connection to the battery of the vehicle. Suzuki advised him to bring the vehicle in for inspection. The vehicle is not drivable. He received a recall notice in the mail for a fuel pressure regulator.
Consumer complaining about engine noise involving the 2001 suzuki grand vitara. Consumer was told noise is from timing chain and had the tensioner adjuster assembly replaced. [xxx] is the vin. Information redacted pursuant to the freedom of information act (foia), 5 u.s.c. 552(b)(6).
Their service manager hasn't bothered to even contact me even after a complaint to the district manager ( who's a real jerk) and a complaint to suzuki's corporate headquarters.
The timing chain snapped while traveling on the interstate causing the engine to cease. The damage to the engine and chain was $3600. This vehicle is 38 months old with 52,000 miles of wear: 2001 suzuki xl7.
As a result, air bag sensor light came on. Consumer was concerned that the air bag will not deploy upon impact.
While driving, all 4 tires malfunctioned. Dealership was notified, but did not resolve the problem. Bridgestone, 235/60r16.
Letter requesting reports related to the defect on the inner accelerator cable of the suzuki grand vitara nd grand vitara xl-7. Consumer had to contact manufacturer, and they're able to provide consumer with reports and information with the component.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 286e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 25 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Grand Vitara XL7 compte 15 plaintes (5 années dans les données). Celle-ci en compte 15, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
- Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Suzuki Grand Vitara XL7 2001 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, ceintures de sécurité, pneus. Total des plaintes : 15. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (13%), circuit carburant, odeur d’essence (7%), à-coups, passages brutaux (7%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Suzuki Grand Vitara XL7 2001 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Suzuki Grand Vitara XL7 2001 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2001
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.