AI DamageThor Motor Coach Palazzo 2018 : problèmes fréquents
Thor Motor Coach Palazzo 2018. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 12, le plus souvent pour visibilité et structure. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 1. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 12
- Bulletins techniques (TSB)
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Visibilité 42% de toutes les plaintes
- 2 Structure 25% de toutes les plaintes
- 3 Équipement 17% de toutes les plaintes
- Visibilité : 5 plaintes (42 % du total).
- Structure : 3 plaintes (25 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
- Équipement : 2 plaintes (17 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 12 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Visibilité | 5 | 0 | 0 |
| Structure | 3 | 0 | 1 |
| Équipement | 2 | 0 | 0 |
| Autre | 8 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The Thor motorhome has several windows. The windows they installed are laminated windows, with two panes of glass and a seal or glue which connects the outer glass to the inner glass. The attachment method for the outer glass is ineffective.
Hello NTSB, the frameless windows Thor used on my rv are all failing.. basically the adhesive used to glue the bottom rail onto the glass keeps failing. This week I had two windows fail. The top bunk window, and the emergency exit window. Both window (at separate times) failed while driving.
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, through the sideview mirror, he observed movement of the driver's side awning window, prompting him to pull to the shoulder of the roadway. After a visual inspection, he observed that the glass panel within the awning window was detached.
The coach windows on the RV keep failing. Last year I had two windows fail on my drive to Wyoming. The sealant that hold the window bracket comes detached from the glass widow.
The Hehr-Lippert windows installed on this Thor motorhome have a design flaw where the adhesive between the outer glass and mounting frame becomes weak when expose to the sun/heat and can fly off the coach at speed and become a trajectory.
The front cabinet above the front dash including the steering wheel and other operator controls detached from the ceiling and began falling down. This occurred while the rv was in motion. Had it completely detached control of the rv would have been lost.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 10 160e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 28 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Palazzo compte 6 plaintes (8 années dans les données). Celle-ci en compte 12, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- The overhead cabinets located above the driver and front passenger seats may become loose during travel
This Technical Service Bulletin will be gathering information regarding this possible concern and will provide guidance on how to ensure the overhead cabinets are properly secured in the motorhome.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Thor Motor Coach Palazzo 2018 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : visibilité, structure, équipement. Total des plaintes : 12. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : vitres, toit ouvrant (75%), climatisation ou chauffage (8%), fumée, odeur de brûlé, incendie (8%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Thor Motor Coach Palazzo 2018 ?
La NHTSA recense 1 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Thor Motor Coach Palazzo 2018 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2018
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.