AI DamageToyota Tundra 2018 : problèmes fréquents
Toyota Tundra 2018. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 100, le plus souvent pour système électrique et freins. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 119. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 100
- avec accident
- 4
- Bulletins techniques (TSB)
- 119
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 26% de toutes les plaintes
- 2 Freins 22% de toutes les plaintes
- 3 Carburant/propulsion 16% de toutes les plaintes
- 4 Régulation de vitesse 14% de toutes les plaintes
- 5 Contrôle de stabilité (ESP) 13% de toutes les plaintes
- 6 Moteur 12% de toutes les plaintes
- 7 Anticollision avant 8% de toutes les plaintes
- 8 Airbags 5% de toutes les plaintes
- Système électrique : 26 plaintes (26 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 19.
- Freins : 22 plaintes (22 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 15.
- Carburant/propulsion : 16 plaintes (16 % du total).
- Régulation de vitesse : 14 plaintes (14 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 3.
- Contrôle de stabilité (ESP) : 13 plaintes (13 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 4,6 L · essence · 8 cyl.
- 5,7 L · essence · 8 cyl.
- automatique, 6 rapports
Transmission : propulsion, intégrale (4WD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 100 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 26 | 1 | 19 |
| Freins | 22 | 2 | 15 |
| Carburant/propulsion | 16 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 14 | 0 | 3 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 13 | 1 | 0 |
| Moteur | 12 | 0 | 6 |
| Anticollision avant | 8 | 1 | 9 |
| Airbags | 5 | 1 | 9 |
| Direction | 5 | 0 | 1 |
| Éclairage extérieur | 4 | 0 | 0 |
| Structure | 3 | 0 | 30 |
| Sièges | 3 | 0 | 2 |
| Transmission | 3 | 1 | 0 |
| Pneus | 2 | 0 | 1 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
I was inspecting the vehicle for an extended warranty company the issue was the transmission. I was in the process of inspecting the vehicle when I was installing the Blue Diver to retrieve the stored codes in the system when I leaned in to turned the accessory key the vehicle started in gear and drove froward.
The air bags did not deploy. A police report was filed. There was no reported fire. The vehicle was towed to an independent lot. The local dealer was not contacted. The vehicle was not diagnosed or repaired.
The vehicle is a 2018 Toyota Tundra and failed state inspection at an authorized dealership due to the power steering rack and pinion assemble leaking at both ends. This is the same failure described in Toyota recall 21V920000, but Toyota claims my VIN is not covered.
Front Upper Grille Hood Scoop becomes loose and flys off during highway speeds and can distract a driver to the point of having an accident. Has been replaced once and is loose again held down by duck tape.
The upper grille and hood trim assembly on my 2018 Toyota Tundra 1794 Edition failed and partially detached from the vehicle due to apparent mounting clip and retainer failure. The failed component is available for inspection upon request. Photographs of the damage and detached trim assembly have been documented.
Seat back on driver side caught fire burn 2" x 2" hole in the seat back
When I look online some have a recall for the engine 3UR-FBE / 2018 Toyota tundra, but when I put in my vin # it shows no recall and throws off check engine light Code. Also my radar sensor that it on for cruise control is showing up on dash please contact dealer and flashing.
The vehicle was having issues with the fuel pump which was a known safety recall for the 2018 Toyota Tundra vehicles. The service man said that when he pulled up the safety recall for our VIN number that it didn't show anything, but we needed a new fuel pump according to the service codes that were coming up after…
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 583e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 28 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Tundra compte 161 plaintes (11 années dans les données). Celle-ci en compte 100, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a…
Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a musty odor is present. Follow the procedures in this bulletin to remediate the odor and address this condition…
- Some customers may experience echoing on the line calling the vehicle when using Bluetooth Hands Free
This is caused by the phone Hands Free volume being too low.
- The air conditioning dye injection tool kit has been developed to aid in identifying the location of air…
The air conditioning dye injection tool kit has been developed to aid in identifying the location of air conditioning refrigerant leaks. The procedures outlined in this Service Bulletin aid in locating, inspecting, and…
- The condition known as acid rain is caused by airborne chemicals or particles in the atmosphere, which mix…
The condition known as acid rain is caused by airborne chemicals or particles in the atmosphere, which mix with rainwater, nighttime dew, or high humidity to form acidic compounds. If these contaminants settle and…
- To prevent brake rotor rust from forming during transportation and storage, wheel film will be used…
To prevent brake rotor rust from forming during transportation and storage, wheel film will be used instead of a cardboard type of anti-rust cover. The purpose of the wheel film is to shield the disc brake rotor from…
- Acid rain results from rainwater or other airborne moisture that become acidic due to industrial chemical…
Acid rain results from rainwater or other airborne moisture that become acidic due to industrial chemical impurities in the atmosphere. If these acidic compounds settle on an exposed vehicle, especially the horizontal…
- Toyota vehicles are currently protected with RapgardTM protective film designed to protect the horizontal…
Toyota vehicles are currently protected with RapgardTM protective film designed to protect the horizontal painted surfaces. This material protects from acid rain, environmental fallout, and rail contamination. Follow…
- Vehicles may occasionally be subjected to contamination by airborne iron particles shed from railroad…
Vehicles may occasionally be subjected to contamination by airborne iron particles shed from railroad tracks, train wheels, exposure to heavy machinery facilities, grinding, welding, etc. This type of contamination can…
- Some 2005 – 2024 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a…
Some 2005 – 2024 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a musty odor is present. Follow the procedures in this bulletin to remediate the odor and address this condition…
- Toyota vehicles are currently protected with RapgardTM protective film designed to protect the horizontal…
Toyota vehicles are currently protected with RapgardTM protective film designed to protect the horizontal painted surfaces. This material protects from acid rain, environmental fallout, and rail contamination.
- This Service Bulletin provides updated non-electric water pump leak inspection and diagnostic tips for…
This Service Bulletin provides updated non-electric water pump leak inspection and diagnostic tips for some 2008 – 2025 model year Toyota vehicles.
- This is to advise of various price adjustments that will affect Toyota Genuine Motor Oil and Long Life…
This is to advise of various price adjustments that will affect Toyota Genuine Motor Oil and Long Life Coolant, effective March 1, 2024. These products are ordered through the Toyota Complete Maintenance Care (TCMC)…
La NHTSA recense 119 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Toyota Tundra 2018 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, freins, carburant/propulsion. Total des plaintes : 100. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (20%), circuit carburant, odeur d’essence (14%), fumée, odeur de brûlé, incendie (13%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Toyota Tundra 2018 ?
La NHTSA recense 119 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Toyota Tundra 2018 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2018
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.