AI DamageToyota Highlander 2018 : problèmes fréquents
Toyota Highlander 2018. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 269, le plus souvent pour transmission et freins. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 141. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 269
- avec accident
- 23
- Bulletins techniques (TSB)
- 141
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 26% de toutes les plaintes
- 2 Freins 22% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 13% de toutes les plaintes
- 4 Système électrique 9% de toutes les plaintes
- 5 Carburant/propulsion 8% de toutes les plaintes
- 6 Airbags 7% de toutes les plaintes
- 7 Circuit de carburant 5% de toutes les plaintes
- 8 Structure 4% de toutes les plaintes
- Transmission : 69 plaintes (26 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 3.
- Freins : 58 plaintes (22 % du total), dont 9 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 7.
- Moteur : 34 plaintes (13 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 16.
- Système électrique : 24 plaintes (9 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 26.
- Carburant/propulsion : 22 plaintes (8 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,7 L · essence · 4 cyl.
- 3,5 L · essence · 6 cyl.cité dans 2 plaintes
- 3,5 L · hybride · 6 cyl.cité dans 2 plaintes
- automatique, 6 rapports
- automatique, 8 rapports
- à variation continue (CVT)
Transmission : traction, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 269 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 69 | 0 | 3 |
| Freins | 58 | 9 | 7 |
| Moteur | 34 | 0 | 16 |
| Système électrique | 24 | 0 | 26 |
| Carburant/propulsion | 22 | 1 | 0 |
| Airbags | 19 | 15 | 5 |
| Circuit de carburant | 14 | 0 | 5 |
| Structure | 12 | 3 | 40 |
| Direction | 10 | 0 | 1 |
| Régulation de vitesse | 9 | 1 | 2 |
| Anticollision avant | 9 | 3 | 0 |
| Visibilité | 6 | 0 | 3 |
| Suspension | 6 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 5 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
10/10 Tapped pedal into Drive: Toyota Highlander 2018 Car sped off at 50mph with my foot on brake for 3 minutes Holding brake down and down-shifting did nothing Vehicle stopped when it hit a pole destroying passenger-side fender and bumper Airbag did not deploy Unintended acceleration/sticky pedal as reported early…
My relatives remembered the 2002-2011 recall of 80,000 Toyotas, 90 deaths due to unintended acceleration and said that seems exactly what happened to me last month.
Police, fire and first responders and completely shocked that no airbags deployed. Injuries occurred, thank fully no life threatening. However had the airbags deployed as they should have, and why we chose to buy this vehicle in the first place, those injuries could have been minimalized.
The car Low Pressure Break pop up and lock the break because of "Low Pressure Vacuum pump" unable to Break crashing into the curve when back up. after stop the car the car wouldn't start up again.
Before this suv I hadn't even had a speeding ticket in 14 years. Date of accident listed is approximation. Now I have 2 collisions. Wish I had purchased something else.
There were no warning lights illuminated and the air bags failed to deploy. There were 5 injured reported and 3 needed medical treatment. A police report was filed the vehicle was towed to police lot. The manufacturer was not informed of failure. The failure mileage was approximately 33,000.
Driver was wearing seatbelt and no airbag deployed of any kind in any area of the suv. Driver hit the steering wheel and was injured. Vehicle was in forward motion at an unknown rate of speed . Waiting to see if suv will be a total loss via insurance company.
The contact stated that while driving 75 MPH, there was an audible chime followed by the message "Transmission Overheating". The vehicle started jerking and hesitating while depressing the accelerator pedal. Additionally, there was a burning odor coming from the vehicle.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 238e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 11 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Highlander compte 229 plaintes (11 années dans les données). Celle-ci en compte 269, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
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Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a musty odor is present. Follow the procedures in this bulletin to remediate the odor and address this condition…
- Some customers may experience echoing on the line calling the vehicle when using Bluetooth Hands Free
This is caused by the phone Hands Free volume being too low.
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The air conditioning dye injection tool kit has been developed to aid in identifying the location of air conditioning refrigerant leaks. The procedures outlined in this Service Bulletin aid in locating, inspecting, and…
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The condition known as acid rain is caused by airborne chemicals or particles in the atmosphere, which mix with rainwater, nighttime dew, or high humidity to form acidic compounds. If these contaminants settle and…
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To prevent brake rotor rust from forming during transportation and storage, wheel film will be used instead of a cardboard type of anti-rust cover. The purpose of the wheel film is to shield the disc brake rotor from…
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Acid rain results from rainwater or other airborne moisture that become acidic due to industrial chemical impurities in the atmosphere. If these acidic compounds settle on an exposed vehicle, especially the horizontal…
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Toyota vehicles are currently protected with RapgardTM protective film designed to protect the horizontal painted surfaces. This material protects from acid rain, environmental fallout, and rail contamination. Follow…
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Vehicles may occasionally be subjected to contamination by airborne iron particles shed from railroad tracks, train wheels, exposure to heavy machinery facilities, grinding, welding, etc. This type of contamination can…
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Some 2005 – 2024 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a musty odor is present. Follow the procedures in this bulletin to remediate the odor and address this condition…
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This Service Bulletin provides updated non-electric water pump leak inspection and diagnostic tips for some 2008 – 2025 model year Toyota vehicles.
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This is to advise of various price adjustments that will affect Toyota Genuine Motor Oil and Long Life Coolant, effective March 1, 2024. These products are ordered through the Toyota Complete Maintenance Care (TCMC)…
La NHTSA recense 141 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Toyota Highlander 2018 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, freins, moteur. Total des plaintes : 269. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (16%), cognement, grincement ou autre bruit (14%), cale en roulant (6%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Toyota Highlander 2018 ?
La NHTSA recense 141 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Toyota Highlander 2018 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2018
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.