AI DamageToyota C-HR 2020 : problèmes fréquents
Toyota C-HR 2020. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 65, le plus souvent pour transmission et système électrique. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 98. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 65
- avec accident
- 1
- Bulletins techniques (TSB)
- 98
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 77% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 8% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 8% de toutes les plaintes
- 4 Régulation de vitesse 6% de toutes les plaintes
- 5 Direction 5% de toutes les plaintes
- 6 Pneus 5% de toutes les plaintes
- 7 Ceintures de sécurité 3% de toutes les plaintes
- 8 Freins 3% de toutes les plaintes
- Transmission : 50 plaintes (77 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
- Système électrique : 5 plaintes (8 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 27.
- Moteur : 5 plaintes (8 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 2.
- Régulation de vitesse : 4 plaintes (6 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
- Direction : 3 plaintes (5 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · 4 cyl.
- à variation continue (CVT)cité dans 21 plaintes
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 65 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 50 | 0 | 1 |
| Système électrique | 5 | 0 | 27 |
| Moteur | 5 | 0 | 2 |
| Régulation de vitesse | 4 | 0 | 1 |
| Direction | 3 | 1 | 1 |
| Pneus | 3 | 0 | 1 |
| Ceintures de sécurité | 2 | 0 | 1 |
| Freins | 2 | 0 | 1 |
| Roues | 2 | 1 | 1 |
| Anticollision avant | 1 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 1 | 0 |
| Équipement | 0 | 0 | 43 |
| Structure | 0 | 0 | 26 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Was turning a corner and my car lost control and messed up the front end
A catastrophic failure of this bearing could lead to severe metallic debris entering the sealed CVT system, potentially resulting in drivetrain lock-up or an instantaneous loss of motive power at highway speeds, creating a serious risk of a high-speed collision.
CVT failing, causing extreme bearing noise. Toyota insisted lifetime fluids with no transmission service or fluid changes. At 147000 miles it is noisy with no warning lights and no recommended service.
Transmission – Loss of Power / Jerking / Safety Hazard The vehicle is experiencing a serious issue with the K113 CVT transmission. The transmission produces abnormal noise and can jerk and lose power, creating a potentially hazardous condition, particularly when accelerating to overtake another vehicle or when merging…
There was no warning noise (no whining or grinding) beforehand, and the loss of power occurred without warning while the vehicle was in motion, creating a dangerous driving condition due to inability to maintain speed or safely merge/clear traffic.
TO: CarMax Corporate Relations Attn: Jennifer Sheppard, AVP Customer Service Excellence [address] Richmond, [ZIP] [XXX] National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) Office of Defects Investigation [address], SE Washington, [ZIP] RE: Vehicle: 2020 Toyota C-HR 4D Sport Utility VIN: [XXX] Subject: Formal Safety…
2020 CHR transmission failure. There were no lights no notice nothing appeared to warn me. The car started making a faint winding sound. Bought car brand new 2020 and Toyota Fred Anderson Raleigh diagnosed with internal transmission failure 2/28/26.
I was driving on the highway, roughly going 70-75 miles an hour, and as i began to exit the highway the check engine lights on the dashboard came on and the vehicle seized up.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 760e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 36 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de C-HR compte 68 plaintes (8 années dans les données). Celle-ci en compte 65, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- OBSOLETE NOTICE January 30, 2026
This bulletin is now obsolete. Please see T-SB-0001-26.
- Some 2018 – 2024 model year Toyota vehicles equipped with a Premium Audio with Dynamic Navigation System…
Some 2018 – 2024 model year Toyota vehicles equipped with a Premium Audio with Dynamic Navigation System require a Special Service Tool (SST) USB flash drive to update the map, points of interest, and system software.
- Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a…
Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a musty odor is present. Follow the procedures in this bulletin to remediate the odor and address this condition…
- To assist with the early detection and early resolution of audio related concerns you may be asked to…
To assist with the early detection and early resolution of audio related concerns you may be asked to recover MMR data from the head unit. The following steps are instructions on how to retrieve the data from the…
- Some 2018 – 2024 model year Toyota vehicles equipped with a Premium Audio with Dynamic Navigation System…
Some 2018 – 2024 model year Toyota vehicles equipped with a Premium Audio with Dynamic Navigation System require a Special Service Tool (SST) USB flash drive to update the map, points of interest, and system software…
- The condition known as acid rain is caused by airborne chemicals or particles in the atmosphere, which mix…
The condition known as acid rain is caused by airborne chemicals or particles in the atmosphere, which mix with rainwater, nighttime dew, or high humidity to form acidic compounds. If these contaminants settle and…
- To prevent brake rotor rust from forming during transportation and storage, wheel film will be used…
To prevent brake rotor rust from forming during transportation and storage, wheel film will be used instead of a cardboard type of anti-rust cover. The purpose of the wheel film is to shield the disc brake rotor from…
- Acid rain results from rainwater or other airborne moisture that become acidic due to industrial chemical…
Acid rain results from rainwater or other airborne moisture that become acidic due to industrial chemical impurities in the atmosphere. If these acidic compounds settle on an exposed vehicle, especially the horizontal…
- Toyota vehicles are currently protected with RapgardTM protective film designed to protect the horizontal…
Toyota vehicles are currently protected with RapgardTM protective film designed to protect the horizontal painted surfaces. This material protects from acid rain, environmental fallout, and rail contamination. Follow…
- Vehicles may occasionally be subjected to contamination by airborne iron particles shed from railroad…
Vehicles may occasionally be subjected to contamination by airborne iron particles shed from railroad tracks, train wheels, exposure to heavy machinery facilities, grinding, welding, etc. This type of contamination can…
- Some 2005 – 2024 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a…
Some 2005 – 2024 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a musty odor is present. Follow the procedures in this bulletin to remediate the odor and address this condition…
- Toyota vehicles are currently protected with RapgardTM protective film designed to protect the horizontal…
Toyota vehicles are currently protected with RapgardTM protective film designed to protect the horizontal painted surfaces. This material protects from acid rain, environmental fallout, and rail contamination.
La NHTSA recense 98 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Toyota C-HR 2020 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, système électrique, moteur. Total des plaintes : 65. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cognement, grincement ou autre bruit (29%), boîte qui patine (23%), voyants, témoin moteur (15%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Toyota C-HR 2020 ?
La NHTSA recense 98 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Toyota C-HR 2020 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2020
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.