AI DamageToyota RAV4 2020 : problèmes fréquents
Toyota RAV4 2020. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 636, le plus souvent pour moteur et système électrique. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 278. Vidéos de réparation sur YouTube : 3. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 636
- avec accident
- 17
- Bulletins techniques (TSB)
- 278
- Vidéos de réparation YouTube
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 28% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 19% de toutes les plaintes
- 3 Carburant/propulsion 14% de toutes les plaintes
- 4 Structure 10% de toutes les plaintes
- 5 Airbags 9% de toutes les plaintes
- 6 Transmission 6% de toutes les plaintes
- 7 Direction 4% de toutes les plaintes
- 8 Freins 3% de toutes les plaintes
- Moteur : 180 plaintes (28 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 27.
- Système électrique : 119 plaintes (19 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 80.
- Carburant/propulsion : 90 plaintes (14 % du total).
- Structure : 61 plaintes (10 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 34.
- Airbags : 55 plaintes (9 % du total), dont 8 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 8.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,5 L · essence · 4 cyl.cité dans 2 plaintes
- 2,5 L · hybride · 4 cyl.cité dans 2 plaintes
- automatique, 8 rapports
- à variation continue (CVT)
Transmission : intégrale (AWD), traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 636 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 180 | 1 | 27 |
| Système électrique | 119 | 1 | 80 |
| Carburant/propulsion | 90 | 0 | 0 |
| Structure | 61 | 2 | 34 |
| Airbags | 55 | 8 | 8 |
| Transmission | 38 | 0 | 15 |
| Direction | 27 | 1 | 10 |
| Freins | 19 | 4 | 14 |
| Visibilité | 17 | 1 | 8 |
| Moteur et refroidissement | 15 | 0 | 25 |
| Régulation de vitesse | 14 | 4 | 4 |
| Suspension | 10 | 0 | 5 |
| Maintien de voie | 10 | 2 | 3 |
| Anticollision avant | 10 | 2 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The vehicle failed to turn off, and the parking brake failed to engage. There were no warning lights illuminated. The air bags deployed as needed. A Police report was filed. The EMS workers were unable to depress the brake pedal. The undercarriage of the dashboard ripped the skin off both shins.
There were no warning lights illuminated. The top of the vehicle had to be cut off. The driver had a concussion, soft tissue injuries to the neck and back. The passenger sustained a fractured sternum, soft tissue damage, and dementia injuries, The two occupants were provided medical attention.
I was making a turn into a turnaround on the turnpike and ended up sliding into a guardrail. I believe the brake assistance failed because although I slowed down and braked going into the turned, the vehicle felt like it had lost control and continued towards the guardrail rather than into the pathway I was turning…
Vehicle was in an accident 7/29/2024 and air bags did not deploy. I feel very unsafe driving this vehicle. Vehicle is still waiting for parts to be repaired from accident.
The air bags did not deploy. The contact was transported to the hospital by ambulance. The contact sustained a bruised chest and severe pain that required medical attention. A police report was filed. The vehicle was towed, however, the contact was unaware of the whereabouts.
Airbags did not deploy, unsure if they should have? Car was totaled and is in the hands of Progressive There has been a recall on airbags for my car, but when looking up the VIN it does not say that my car is involved. Car after accident gave warning that there was an issue with the collision system.
You usually can hear a thumping too. Thought maybe the cold weather was just telling me it’s low, cold weather causes tire air to contract dropping PSI but it will stabilize later. Thought maybe it was that or possibly the sensor was bad in it.
In addition, the contact indicated that the backup camera audible alarm was inoperable. The failure mileage was 9,000.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 81e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 4 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de RAV4 compte 337 plaintes (10 années dans les données). Celle-ci en compte 636, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Although the flow shut-off valve is covered by Toyota’s New Vehicle Limited Warranty for 36 months or…
Although the flow shut-off valve is covered by Toyota’s New Vehicle Limited Warranty for 36 months or 36,000 miles (whichever comes first), we at Toyota care about the customers’ ownership experience. Toyota is…
- OBSOLETE NOTICE February 27, 2026
This bulletin is no longer applicable and is now obsolete.
- OBSOLETE NOTICE January 30, 2026
This bulletin is now obsolete. Please see T-SB-0001-26.
- Some 2018 – 2024 model year Toyota vehicles equipped with a Premium Audio with Dynamic Navigation System…
Some 2018 – 2024 model year Toyota vehicles equipped with a Premium Audio with Dynamic Navigation System require a Special Service Tool (SST) USB flash drive to update the map, points of interest, and system software.
- Some RAV4 vehicles power seat where the automatic seat adjustment by the memory function does not work
- Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a…
Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a musty odor is present. Follow the procedures in this bulletin to remediate the odor and address this condition…
- Although the HV Floor Under Wire Harness and Rear Traction Motor Cable is covered by Toyota’s New Vehicle…
Although the HV Floor Under Wire Harness and Rear Traction Motor Cable is covered by Toyota’s New Vehicle Limited Warranty for 3 years or 36,000 miles (whichever comes first), we at Toyota care about the customers’…
- The specific condition covered by this program is for a small engine coolant leak that can occur from the…
The specific condition covered by this program is for a small engine coolant leak that can occur from the flow shut-off valve that can allow coolant to drip on other parts of the vehicle. This can cause "Engine…
- Some 2021 – 2022 model year Avalon, 2018 – 2024 Camry, 2019 – 2025 model year Corolla, 2022 – 2025 model…
Some 2021 – 2022 model year Avalon, 2018 – 2024 Camry, 2019 – 2025 model year Corolla, 2022 – 2025 model year Corolla Cross, and 2019 – 2025 model year RAV4 vehicles with A25A-FKS and M20A-FKS engines may have a MIL ON…
- Some 2018 – 2021 model year Toyota vehicles equipped with an A25A-FKS, A25A-FXS, or M20A-FKS engine may…
Some 2018 – 2021 model year Toyota vehicles equipped with an A25A-FKS, A25A-FXS, or M20A-FKS engine may exhibit a condition in which an “Engine Maintenance Required” message is displayed in the Multi-Information…
- The air conditioning dye injection tool kit has been developed to aid in identifying the location of air…
The air conditioning dye injection tool kit has been developed to aid in identifying the location of air conditioning refrigerant leaks. The procedures outlined in this Service Bulletin aid in locating, inspecting, and…
- To assist with the early detection and early resolution of audio related concerns you may be asked to…
To assist with the early detection and early resolution of audio related concerns you may be asked to recover MMR data from the head unit. The following steps are instructions on how to retrieve the data from the…
La NHTSA recense 278 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Toyota RAV4 2020 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur, système électrique, carburant/propulsion. Total des plaintes : 636. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (13%), bugs multimédia ou écran (5%), batterie qui se décharge (4%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Toyota RAV4 2020 ?
La NHTSA recense 278 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Toyota RAV4 2020 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2020
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.