AI DamageToyota Corolla Matrix 2007 : problèmes fréquents
Toyota Corolla Matrix 2007. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 48, le plus souvent pour airbags et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 48
- avec accident
- 3
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 77% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 6% de toutes les plaintes
- 3 Moteur et refroidissement 6% de toutes les plaintes
- 4 Freins 4% de toutes les plaintes
- 5 Structure 4% de toutes les plaintes
- 6 Éclairage extérieur 2% de toutes les plaintes
- 7 Transmission 2% de toutes les plaintes
- 8 Sièges 2% de toutes les plaintes
- Airbags : 37 plaintes (77 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Système électrique : 3 plaintes (6 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur et refroidissement : 3 plaintes (6 % du total).
- Freins : 2 plaintes (4 % du total).
- Structure : 2 plaintes (4 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 48 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 37 | 2 | 0 |
| Système électrique | 3 | 1 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 3 | 0 | 0 |
| Freins | 2 | 0 | 0 |
| Structure | 2 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 1 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
| Roues | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 3 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The air bags did not deploy. The contact sustained injuries that required medical attention. The driver of the other vehicle fled the scene. A police report was not filed. The vehicle was totaled and was towed to the contact's residence. The contact did not call the dealer.
I felt a strong lurch (thought I had been hit from behind although I knew there were no cars around me) almost immediately I attempted to straighten the wheel and found myself unable to turn the steering wheel.
Vehicle keeps stalling while driving if stopped at a light or stop sign or if mrps drop to low engine shuts off lights flicker and no check engine light has come on.
The contact stated while driving approximately 45 MPH, the vehicle stalled. The contact stated that several unknown warning lights started flashing and the RPM gauge fluctuated from a low RPM to high RPM. The contact stated that he pulled over and attempted to restart the vehicle.
The contact stated that the check engine warning light was illuminated. The vehicle was taken to a transmission center and the contact was informed that the vehicle had experienced the failure listed in NHTSA Campaign Number: 10V384000 (Engine and Engine Cooling).
The airbag was already recalled previously and the remedy was to replace it with an airbag part that was also recalled, so in actuality it has probably been over 5 years since the original recall and after all this time my car still has an airbag inflator that may cause fire, injury or death.
The contact stated that while operating the vehicle, the vehicle stalled while attempting to accelerate and approximately 20 seconds later, the engine suddenly operated as normal and the driver was able to drive normally. The failure had occurred on several occasions. The cause of the failure was not determined.
Numerous times while driving, regardless of speed (sometimes on the highway at 75 mph, others when pulling out from a stop to cross a busy intersection), the vehicle seizes and I lose control of all acceleration and braking mechanisms, while the engine revs and the car slows to almost total stop, with my only hope of…
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 5 451e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 15 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Corolla Matrix compte 40 plaintes (10 années dans les données). Celle-ci en compte 48, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Toyota Corolla Matrix 2007 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, système électrique, moteur et refroidissement. Total des plaintes : 48. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cale en roulant (8%), voyants, témoin moteur (6%), serrures, verrous, poignées (4%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Toyota Corolla Matrix 2007 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Toyota Corolla Matrix 2007 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2007
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.