AI DamageToyota Previa 1997 : problèmes fréquents
Toyota Previa 1997. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 9, le plus souvent pour moteur et refroidissement et régulation de vitesse. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 9
- avec accident
- 2
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur et refroidissement 44% de toutes les plaintes
- 2 Régulation de vitesse 44% de toutes les plaintes
- 3 Circuit de carburant 11% de toutes les plaintes
- 4 Ceintures de sécurité 11% de toutes les plaintes
- 5 Freins 11% de toutes les plaintes
- Moteur et refroidissement : 4 plaintes (44 % du total).
- Régulation de vitesse : 4 plaintes (44 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Circuit de carburant : 1 plaintes (11 % du total).
- Ceintures de sécurité : 1 plaintes (11 % du total).
- Freins : 1 plaintes (11 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,4 L · essence · turbo · 4 cyl.
- automatique, 4 rapports
Transmission : propulsion, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 9 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 4 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 4 | 2 | 0 |
| Circuit de carburant | 1 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 1 | 0 |
| Autre | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Tl* the contact owns a 1997 toyota previa. The contact was attempting to park the vehicle. She placed the vehicle in park and proceeded to shut off the engine, when the vehicle abnormally accelerated and crashed into a building. The contact was not injured.
I was a few blocks from work in my 1997 toyota previa with my daughter. We started up a steep hill when at the crest my van suddenly accelerated to 50 mph and increasing. I stood on the brake but it had no effect at all. Then I tried to shift into park.
I was eventually able to control and stop vehicle with maximum foot brake pressure to the point of grinding brakes and turning ignition off when away from other traffic on highway.
On 8 jan 2004, the engine oil light indicated a low oil pressure. After further inspection by the mechanic, the engine oil appeared to have sludged again causing damage to engine. The engine was considered to be totaled.
In process of contacting toyota. This is a problem with other owners as well. Within 3 years of manufacturing tank failed at seam(s), and this would appeared to be a common defect. At 212.00 plus tax to replace, I would gladly appreciatte any response from you.
Vehicle was smoking slightly. Then, vehicle overheated , and engine lights came on. Vehicle wouldn't turn off. Coolant exploded all over engine. Mehcanic said the vehicle would be completely inoperative until engine was released.
Unintended acceleration. Vehicle going ~50 mph on two-lane road. Accelerated rapidly to pass another vehicle. Passed at ~65 mph. Took foot off accelerator but vehicle continued to accelerate. Was able to bring to a stop. In 'park' engine also raced. Linkages checked, but were ok.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 366e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 31 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Previa compte 21 plaintes (11 années dans les données). Celle-ci en compte 9, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Toyota Previa 1997 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, régulation de vitesse, circuit de carburant. Total des plaintes : 9. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cognement, grincement ou autre bruit (11%), fuite ou consommation d’huile (11%), surchauffe, perte de liquide (11%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Toyota Previa 1997 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Toyota Previa 1997 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1997
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.