AI DamageToyota RAV4 2017 : problèmes fréquents
Toyota RAV4 2017. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 307, le plus souvent pour système électrique et freins. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 136. Vidéos de réparation sur YouTube : 1. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 307
- avec accident
- 33
- Bulletins techniques (TSB)
- 136
- Vidéos de réparation YouTube
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 35% de toutes les plaintes
- 2 Freins 12% de toutes les plaintes
- 3 Éclairage extérieur 10% de toutes les plaintes
- 4 Moteur 10% de toutes les plaintes
- 5 Airbags 7% de toutes les plaintes
- 6 Structure 6% de toutes les plaintes
- 7 Transmission 5% de toutes les plaintes
- 8 Régulation de vitesse 4% de toutes les plaintes
- Système électrique : 108 plaintes (35 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 34.
- Freins : 38 plaintes (12 % du total), dont 8 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 4.
- Éclairage extérieur : 32 plaintes (10 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
- Moteur : 31 plaintes (10 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 3.
- Airbags : 20 plaintes (7 % du total), dont 13 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 3.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,5 L · essence · 4 cyl.
- 2,5 L · hybride · 4 cyl.
- automatique, 6 rapports
- à variation continue (CVT)
Transmission : intégrale (AWD), traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 307 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 108 | 4 | 34 |
| Freins | 38 | 8 | 4 |
| Éclairage extérieur | 32 | 0 | 1 |
| Moteur | 31 | 1 | 3 |
| Airbags | 20 | 13 | 3 |
| Structure | 19 | 5 | 43 |
| Transmission | 16 | 0 | 1 |
| Régulation de vitesse | 13 | 6 | 1 |
| Visibilité | 12 | 1 | 3 |
| Direction | 12 | 2 | 2 |
| Carburant/propulsion | 12 | 1 | 0 |
| Roues | 8 | 0 | 1 |
| Anticollision avant | 8 | 2 | 0 |
| Suspension | 6 | 1 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
PCS brake has enormously engaged twice. 1. small branch fell off tree on a dirt road. brakes engaged and should not have and almost caused vehicle to slide off a 1000 foot cliff. 2. auto braked with my dog was in car and broke dogs' leg and cost a 2,000 dollar vet bill.
Then the car (RAV4) started accelerating by itself, and was out of control. She cannot stop the car. To avoid going straight and hit the shops at the other end of the parking lot, she turned the wheel to one side. She hit a light post and then hit something else. The vehicle flipped over and landed on its roof.
It was while I was in this parking lot that I experienced brake failure and I was unable to stop my vehicle. As a result, my car hit a concrete pillar in the parking lot. This automatically stopped my vehicle and resulted in front end damage to my vehicle.
As a result, the engine compartment burst into flames, engulfing the entire vehicle within minutes. The contact was unsure if local fire emergency services were able to extinguish the flames or if the fire had exhausted itself. The air bags did deploy. No warning lights were illuminated. A fire report was not filed.
Then the seat flattened causing me to fall backward.Also the cover of moonroof got opened. While lying back on flat seat l saw sky.I was able to self extricate.l was in shock from what just happened.3 hours after the accident l had gradual onset neck pain, shoulder pain, back pain, and a generalized headache.After 5…
This vehicle was involved in a T-Bone crash, where the battery came out and the vehicle caught fire. The driver of this vehicle died at the scene. This involves NHTSA recall number 23V734 & Manufacturer Recall number 23TB13.
I was driving to an appointment on 15 November 2023 and the vehicle all the sudden jerked violently side to side throwing me off the road. I brought the car to the shop thinking an alignment or something.
The contact stated that upon shifting to drive (D) and depressing the accelerator pedal, the vehicle lurched, accelerated unintendedly, and crashed into the base of a lamp pole; however, the engine continued to rev loudly. The air bags did not deploy.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 205e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 10 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de RAV4 compte 337 plaintes (10 années dans les données). Celle-ci en compte 307, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
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Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a musty odor is present. Follow the procedures in this bulletin to remediate the odor and address this condition…
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Campaign Expired - replaced with campaign 23TA13TECHNICAL INSTRUCTIONS FOR CONSUMER ADVISORY 21TG01 12-VOLT BATTERY SIZE AND INSTALLATION INSPECTION CERTAIN 2013 – 2018 RAV4
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21TG01 Exprired - Replaced with Campaign 23TA13 During a recent investigation of reported battery fires in 2013-2018 RAV4 vehicles with gasoline engines (excluding hybrid models), Toyota discovered that many non-Toyota…
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The air conditioning dye injection tool kit has been developed to aid in identifying the location of air conditioning refrigerant leaks. The procedures outlined in this Service Bulletin aid in locating, inspecting, and…
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The condition known as acid rain is caused by airborne chemicals or particles in the atmosphere, which mix with rainwater, nighttime dew, or high humidity to form acidic compounds. If these contaminants settle and…
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To prevent brake rotor rust from forming during transportation and storage, wheel film will be used instead of a cardboard type of anti-rust cover. The purpose of the wheel film is to shield the disc brake rotor from…
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Acid rain results from rainwater or other airborne moisture that become acidic due to industrial chemical impurities in the atmosphere. If these acidic compounds settle on an exposed vehicle, especially the horizontal…
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Toyota vehicles are currently protected with RapgardTM protective film designed to protect the horizontal painted surfaces. This material protects from acid rain, environmental fallout, and rail contamination. Follow…
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Vehicles may occasionally be subjected to contamination by airborne iron particles shed from railroad tracks, train wheels, exposure to heavy machinery facilities, grinding, welding, etc. This type of contamination can…
- Some 2005 – 2024 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a…
Some 2005 – 2024 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a musty odor is present. Follow the procedures in this bulletin to remediate the odor and address this condition…
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During a recent investigation of reported battery fires in 2013-2018 RAV4 vehicles with gasoline engines (excluding hybrid models), Toyota discovered that many non-Toyota retailers and others who sell or install…
- Toyota vehicles are currently protected with RapgardTM protective film designed to protect the horizontal…
Toyota vehicles are currently protected with RapgardTM protective film designed to protect the horizontal painted surfaces. This material protects from acid rain, environmental fallout, and rail contamination.
La NHTSA recense 136 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Toyota RAV4 2017 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, freins, éclairage extérieur. Total des plaintes : 307. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (13%), fumée, odeur de brûlé, incendie (12%), phares et feux arrière (9%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Toyota RAV4 2017 ?
La NHTSA recense 136 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Toyota RAV4 2017 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2017
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.