Toyota RAV4 2019 : problèmes fréquents

Toyota RAV4 2019. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 883, le plus souvent pour carburant/propulsion et moteur. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 246. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 883
avec accident: 25
Bulletins techniques (TSB): 246

Toyota RAV4 2019 : modèle 3D, en jaune la zone « Carburant/propulsion » – l’organe le plus signalé — En jaune : la zone « Carburant/propulsion », l’organe le plus signalé par les propriétaires pour cette année. Illustration indicative. modèle 3D: tonielpro520, CC Attribution.

Ce qui casse le plus souvent

1 Carburant/propulsion 29% de toutes les plaintes
2 Moteur 23% de toutes les plaintes
3 Système électrique 12% de toutes les plaintes
4 Structure 10% de toutes les plaintes
5 Transmission 9% de toutes les plaintes
6 Airbags 5% de toutes les plaintes
7 Freins 4% de toutes les plaintes
8 Direction 4% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Carburant/propulsion : 255 plaintes (29 % du total).
Moteur : 207 plaintes (23 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 30.
Système électrique : 103 plaintes (12 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 54.
Structure : 89 plaintes (10 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 33.
Transmission : 82 plaintes (9 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 19.

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

2,5 L · essence · 4 cyl.cité dans 3 plaintes
2,5 L · hybride · 4 cyl.cité dans 3 plaintes
automatique, 8 rapports
à variation continue (CVT)

Transmission : intégrale (AWD), traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 883 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

voyants, témoin moteur110 · 12%
circuit carburant, odeur d’essence55 · 6%
surchauffe, perte de liquide47 · 5%
cale en roulant45 · 5%
bugs multimédia ou écran39 · 4%
à-coups, passages brutaux38 · 4%
cognement, grincement ou autre bruit38 · 4%
vitres, toit ouvrant37 · 4%
rouille, corrosion27 · 3%
climatisation ou chauffage25 · 3%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Carburant/propulsion	255	0	0
Moteur	207	1	30
Système électrique	103	3	54
Structure	89	2	33
Transmission	82	1	19
Airbags	45	5	8
Freins	35	5	13
Direction	33	2	11
Régulation de vitesse	30	7	4
Visibilité	22	0	6
Anticollision avant	18	3	0
Suspension	16	0	5
Circuit de carburant	14	0	16
Sièges	12	1	2

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

My personal injury was an abrasion and bruise where my seat belt did it's job. My muscles are sore. The side airbags did deploy after the car stopped. The floor mats were locked in place.
Système électrique · accident · 2026-04-27 · plainte NHTSA n° 11734121
The contact stated that the headlights failed to produce adequate lighting at night. While driving at 30 MPH in the dark with the headlights on, making a turn into her subdivision, she crashed into the stop sign, pedestrian crossing sign, and a street sign. There were no reported injuries, fire, or airbag deployment.
Éclairage extérieur · accident · 2026-01-28 · plainte NHTSA n° 11713988
There was no warning light illuminated. The air bags deployed. The contact was able to exit the vehicle. The contact sustained bruising and a fractured rim on the right hand. The emergency units transported the contact to the hospital, where the contact underwent surgery.
Régulation de vitesse · accident · 2024-12-23 · plainte NHTSA n° 11632084
The air bags failed to deploy. The contact's wife was occupying the front passenger's side seat while the contact's daughter was in the booster seat in the rear passenger's side seat. The contact exited the vehicle. The contact did not sustain any injury. The contact's wife sustained soreness in the right leg.
Airbags · accident · 2024-12-06 · plainte NHTSA n° 11629204
No air bag deployed, wearing seat belts of course, still bumped head on ceiling causing small laceration, neck trauma, and Dr found I had also suffered a Vitreous Detachment (eye). Did not lose consciousness. Vehicle damage appeared to be front left corner but enough underneath to total vehicle.
Freins · accident · 2024-09-26 · plainte NHTSA n° 11616751
The air bags did not deploy, the seat belt did not lock and the emergency alert when in an accident did not work. The driver was trapped in vehicle and unable to get door open, the vehicle was going about 40-45 mph at the time of the collision and the driver was flung forward causing whiplash and a concussion.
Airbags · accident · 2024-02-10 · plainte NHTSA n° 11571200
Pre-Collision System (PCS) failed. My daughter during sunset (sun glare) struck the vehicle in front of her, that suddenly braked due to sun glare. Toyota hasn't look at PCS system yet and the car is at the repair shop, but I did open a case with Toyota to investigate failure and access onboard data.
Anticollision avant · accident · 2023-11-06 · plainte NHTSA n° 11553792
My wife was traveling 45 miles per hour and hit a deer and the airbag did not deploy. After review, the air bag is supposed to deploy at 20 miles per hour. I am especially worried because Toyota has issued Technical Service Bulletin, noting that the rail line leaks and can cause air bag failure.
Airbags · accident · 2023-10-09 · plainte NHTSA n° 11548953

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

2019139
2020193
202189
202271
2023114
2024136
202592
202649

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 46e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 2 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de RAV4 compte 337 plaintes (10 années dans les données). Celle-ci en compte 883, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.

Bulletins techniques du constructeur

Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.

reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11037186 (+5 au texte identique) · Moteur Although the flow shut-off valve is covered by Toyota’s New Vehicle Limited Warranty for 36 months or…
Although the flow shut-off valve is covered by Toyota’s New Vehicle Limited Warranty for 36 months or 36,000 miles (whichever comes first), we at Toyota care about the customers’ ownership experience. Toyota is…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11029896 · Moteur OBSOLETE NOTICE February 27, 2026
This bulletin is no longer applicable and is now obsolete.
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11028726 · Système électrique OBSOLETE NOTICE January 30, 2026
This bulletin is now obsolete. Please see T-SB-0001-26.
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11028722 · Système électrique Some 2018 – 2024 model year Toyota vehicles equipped with a Premium Audio with Dynamic Navigation System…
Some 2018 – 2024 model year Toyota vehicles equipped with a Premium Audio with Dynamic Navigation System require a Special Service Tool (SST) USB flash drive to update the map, points of interest, and system software.
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11028713 · Système électrique Some RAV4 vehicles power seat where the automatic seat adjustment by the memory function does not work
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11028712 · Autre Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a…
Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a musty odor is present. Follow the procedures in this bulletin to remediate the odor and address this condition…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11024080 · Système électrique Although the HV Floor Under Wire Harness and Rear Traction Motor Cable is covered by Toyota’s New Vehicle…
Although the HV Floor Under Wire Harness and Rear Traction Motor Cable is covered by Toyota’s New Vehicle Limited Warranty for 3 years or 36,000 miles (whichever comes first), we at Toyota care about the customers’…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11022949 · Moteur The specific condition covered by this program is for a small engine coolant leak that can occur from the…
The specific condition covered by this program is for a small engine coolant leak that can occur from the flow shut-off valve that can allow coolant to drip on other parts of the vehicle. This can cause "Engine…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11020670 (+1 au texte identique) · Système électrique Some 2021 – 2022 model year Avalon, 2018 – 2024 Camry, 2019 – 2025 model year Corolla, 2022 – 2025 model…
Some 2021 – 2022 model year Avalon, 2018 – 2024 Camry, 2019 – 2025 model year Corolla, 2022 – 2025 model year Corolla Cross, and 2019 – 2025 model year RAV4 vehicles with A25A-FKS and M20A-FKS engines may have a MIL ON…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11020668 (+2 au texte identique) · Moteur Some 2018 – 2021 model year Toyota vehicles equipped with an A25A-FKS, A25A-FXS, or M20A-FKS engine may…
Some 2018 – 2021 model year Toyota vehicles equipped with an A25A-FKS, A25A-FXS, or M20A-FKS engine may exhibit a condition in which an “Engine Maintenance Required” message is displayed in the Multi-Information…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11020657 · Système électrique The air conditioning dye injection tool kit has been developed to aid in identifying the location of air…
The air conditioning dye injection tool kit has been developed to aid in identifying the location of air conditioning refrigerant leaks. The procedures outlined in this Service Bulletin aid in locating, inspecting, and…
reçu par la NHTSA en 2025–2026 · № 11019332 (+1 au texte identique) · Système électrique To assist with the early detection and early resolution of audio related concerns you may be asked to…
To assist with the early detection and early resolution of audio related concerns you may be asked to recover MMR data from the head unit. The following steps are instructions on how to retrieve the data from the…

La NHTSA recense 246 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Toyota RAV4 2019 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : carburant/propulsion, moteur, système électrique. Total des plaintes : 883. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (12%), circuit carburant, odeur d’essence (6%), surchauffe, perte de liquide (5%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Toyota RAV4 2019 ?

La NHTSA recense 246 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Toyota RAV4 2019 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.