AI DamageToyota RAV4 2021 : problèmes fréquents
Toyota RAV4 2021. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 389, le plus souvent pour airbags et système électrique. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 229. Vidéos de réparation sur YouTube : 2. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 389
- avec accident
- 47
- Bulletins techniques (TSB)
- 229
- Vidéos de réparation YouTube
- 2
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 32% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 12% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 11% de toutes les plaintes
- 4 Visibilité 8% de toutes les plaintes
- 5 Transmission 6% de toutes les plaintes
- 6 Structure 5% de toutes les plaintes
- 7 Freins 5% de toutes les plaintes
- 8 Direction 5% de toutes les plaintes
- Airbags : 125 plaintes (32 % du total), dont 28 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 5.
- Système électrique : 47 plaintes (12 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 58.
- Moteur : 41 plaintes (11 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 30.
- Visibilité : 31 plaintes (8 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 6.
- Transmission : 23 plaintes (6 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 5.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,5 L · essence · 4 cyl.
- 2,5 L · hybride · 4 cyl.
- automatique, 8 rapports
- à variation continue (CVT)
Transmission : intégrale (AWD), traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 389 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 125 | 28 | 5 |
| Système électrique | 47 | 4 | 58 |
| Moteur | 41 | 0 | 30 |
| Visibilité | 31 | 1 | 6 |
| Transmission | 23 | 2 | 5 |
| Structure | 21 | 2 | 36 |
| Freins | 21 | 7 | 3 |
| Direction | 21 | 3 | 2 |
| Carburant/propulsion | 21 | 1 | 0 |
| Sièges | 18 | 0 | 3 |
| Anticollision avant | 18 | 8 | 0 |
| Maintien de voie | 10 | 4 | 5 |
| Ceintures de sécurité | 8 | 3 | 1 |
| Pneus | 7 | 0 | 2 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
While changing lanes in my 2021 Toyota RAV4 with my turn signal activated, the Lane Departure Alert / Lane Tracing Assist system applied an unexpected steering input that pulled my vehicle directly into a Jersey barrier, resulting in physical contact with the barrier.
The airbags failed to deploy, and no warning lights were illuminated. The vehicle was towed to a repair shop. A police report was filed. The driver and her pet were the only occupants of the vehicle, and the contact was the only injured passenger.
No warning lights illuminated. The other vehicle was driving at an undisclosed speed and sustained damage to its front-end frame. There was no property damage reported. Both vehicles came to a stop in the roadway at the intersection of [XXX] and [XXX] in San Jose, California.
There was no warning light illuminated. The steering wheel remained seized. The air bags had not deployed. No injuries were sustained, and no medical attention was required. A Police Report was filed. The vehicle was towed to the dealer, where it was not diagnosed or repaired.
When pulling in, the brakes completely failed as did the forward collision warning system and the automatic emergency braking system. As she continued to press the brake pedal it just went to the floor of the car.
I swerved, and then the lane assistance kicked in and made me lose control of the car completely, which is how I slammed into the guard rail. In that process, none of the airbags deployed and I had a passenger in the car.
My first reaction was to think that I had lost a wheel or had a tire blow out for the car to have jerked so hard to the right. When I stopped, I saw that this was not the case.
While waiting at a red light with my car stationary, the lane I occupied divided into two. I gently adjusted my steering wheel to the left, and in an unexpected turn of events, a dashboard indicator illuminated before my steering wheel rapidly veered to the right.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 154e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 7 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de RAV4 compte 337 plaintes (10 années dans les données). Celle-ci en compte 389, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- Although the flow shut-off valve is covered by Toyota’s New Vehicle Limited Warranty for 36 months or…
Although the flow shut-off valve is covered by Toyota’s New Vehicle Limited Warranty for 36 months or 36,000 miles (whichever comes first), we at Toyota care about the customers’ ownership experience. Toyota is…
- Some customers may experience a rough running engine with a MIL ON P140018 DTC
Upon further inspection, a loose C90/C27 connector pin at the EGR valve may be found. To correct this concern, please reference the repair section of this TSB.
- OBSOLETE NOTICE February 27, 2026
This bulletin is no longer applicable and is now obsolete.
- OBSOLETE NOTICE January 30, 2026
This bulletin is now obsolete. Please see T-SB-0001-26.
- Some 2018 – 2024 model year Toyota vehicles equipped with a Premium Audio with Dynamic Navigation System…
Some 2018 – 2024 model year Toyota vehicles equipped with a Premium Audio with Dynamic Navigation System require a Special Service Tool (SST) USB flash drive to update the map, points of interest, and system software.
- Some RAV4 vehicles power seat where the automatic seat adjustment by the memory function does not work
- Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a…
Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a musty odor is present. Follow the procedures in this bulletin to remediate the odor and address this condition…
- Although the HV Floor Under Wire Harness and Rear Traction Motor Cable is covered by Toyota’s New Vehicle…
Although the HV Floor Under Wire Harness and Rear Traction Motor Cable is covered by Toyota’s New Vehicle Limited Warranty for 3 years or 36,000 miles (whichever comes first), we at Toyota care about the customers’…
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The specific condition covered by this program is for a small engine coolant leak that can occur from the flow shut-off valve that can allow coolant to drip on other parts of the vehicle. This can cause "Engine…
- Some 2021 – 2022 model year Avalon, 2018 – 2024 Camry, 2019 – 2025 model year Corolla, 2022 – 2025 model…
Some 2021 – 2022 model year Avalon, 2018 – 2024 Camry, 2019 – 2025 model year Corolla, 2022 – 2025 model year Corolla Cross, and 2019 – 2025 model year RAV4 vehicles with A25A-FKS and M20A-FKS engines may have a MIL ON…
- Some 2018 – 2021 model year Toyota vehicles equipped with an A25A-FKS, A25A-FXS, or M20A-FKS engine may…
Some 2018 – 2021 model year Toyota vehicles equipped with an A25A-FKS, A25A-FXS, or M20A-FKS engine may exhibit a condition in which an “Engine Maintenance Required” message is displayed in the Multi-Information…
- The air conditioning dye injection tool kit has been developed to aid in identifying the location of air…
The air conditioning dye injection tool kit has been developed to aid in identifying the location of air conditioning refrigerant leaks. The procedures outlined in this Service Bulletin aid in locating, inspecting, and…
La NHTSA recense 229 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Toyota RAV4 2021 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, système électrique, moteur. Total des plaintes : 389. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (17%), vitres, toit ouvrant (11%), aides à la conduite : ACC, maintien de voie (4%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Toyota RAV4 2021 ?
La NHTSA recense 229 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Toyota RAV4 2021 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2021
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.