Toyota Tacoma 2010 : problèmes fréquents
Toyota Tacoma 2010. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 294, le plus souvent pour suspension et régulation de vitesse. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 294
- avec accident
- 10
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Suspension 32% de toutes les plaintes
- 2 Régulation de vitesse 12% de toutes les plaintes
- 3 Structure 10% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 10% de toutes les plaintes
- 5 Éclairage extérieur 9% de toutes les plaintes
- 6 Freins 7% de toutes les plaintes
- 7 Direction 6% de toutes les plaintes
- 8 Airbags 5% de toutes les plaintes
- Suspension : 95 plaintes (32 % du total).
- Régulation de vitesse : 34 plaintes (12 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Structure : 30 plaintes (10 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Transmission : 29 plaintes (10 % du total).
- Éclairage extérieur : 25 plaintes (9 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,7 L · essence · 4 cyl.cité dans 1 plaintes
- 4 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 4 rapports
- automatique, 5 rapports
- manuelle, 5 rapportscité dans 2 plaintes
- manuelle, 6 rapportscité dans 2 plaintes
Transmission : propulsion, intégrale (4WD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 294 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Suspension | 95 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 34 | 2 | 0 |
| Structure | 30 | 1 | 0 |
| Transmission | 29 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 25 | 1 | 0 |
| Freins | 21 | 3 | 0 |
| Direction | 19 | 0 | 0 |
| Airbags | 16 | 4 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 9 | 0 | 0 |
| Système électrique | 8 | 0 | 0 |
| Moteur | 6 | 0 | 0 |
| Visibilité | 6 | 0 | 0 |
| Carburant/propulsion | 5 | 0 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 3 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Our son hit a guardrail and the airbags didn't deploy. Accident and failure was reported to insurance company
The drivers air bag did not deploy.I suffered major injurys. I had a concusin and subdural hemotoma and had stitches in my mouth. The air bag would have saved me alot of pain
2010 toyota tacoma 4 wheel drive -loss control of vehicle by overcorrecting and hit a tree head on- frontal airbags did not depoly. However, side airbags did deploy. Great concern of why both frontal airbags did not deploy!!!!!
The driver was coming to a complete stop, and engaged the brake pedal when the vehicle accelerated on its own and crashed into a concrete column. He was not injured. The failure mileage was 3,200.
The contact stated that while the vehicle was in for inspection, the mechanic informed the contact that the entire subframe was rusted. The contact was advised that the vehicle was unsafe to drive due to the rust on the subframe. The cause of the failure was not yet determined. The vehicle was not repaired.
The sensor was fixed, however employee of the garage made us aware that there was substantial rust/corrosion on the Tacoma frame. Have made 2 calls this last week to the Toyota Customer Relations/Brand Engagement specialist.
The passenger side lower A arm frame mount broke, due to frame rust. The truck has been taken to Toyota, they had the truck for about 6 weeks and have refused to fix the safety issue.This year model had a recall on the frame, it was taken in for the recall, but the recall has failed.
The contact stated that while the vehicle was with an independent mechanic for a scheduled service, the contact was informed that the frame underneath the engine was rusted. The contact was advised to take the vehicle to the dealer.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 379e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 4 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Tacoma compte 258 plaintes (33 années dans les données). Celle-ci en compte 294, proche de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
- Structure. Longerons, montants, jeux de carrosserie, traces de redressage ou de soudure.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Autres années de ce modèle
- Tacoma 1995177 sources
- Tacoma 1996253 sources
- Tacoma 1997131 sources
- Tacoma 1998300 sources
- Tacoma 1999249 sources
- Tacoma 2000211 sources
- Tacoma 2001396 sources
- Tacoma 2002333 sources
- Tacoma 2003360 sources
- Tacoma 2004415 sources
- Tacoma 2005707 sources
- Tacoma 2006782 sources
- Tacoma 2007541 sources
- Tacoma 2008450 sources
- Tacoma 2009520 sources
- Tacoma 2011186 sources
- Tacoma 2012295 sources
- Tacoma 2013125 sources
- Tacoma 201493 sources
- Tacoma 2015102 sources
- Tacoma 2016592 sources
- Tacoma 2017480 sources
- Tacoma 2018379 sources
- Tacoma 2019390 sources
- Tacoma 2020269 sources
- Tacoma 2021246 sources
- Tacoma 2022182 sources
- Tacoma 2023129 sources
- Tacoma 2024244 sources
- Tacoma 2025155 sources
- Tacoma 202640 sources
- Tacoma 999912 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Toyota Tacoma 2010 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : suspension, régulation de vitesse, structure. Total des plaintes : 294. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : rouille, corrosion (16%), à-coups, passages brutaux (5%), accélération involontaire (5%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Toyota Tacoma 2010 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Toyota Tacoma 2010 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2010
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.